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更多“某地基地表至4.5m深度内为砂土层，4.5～9.0m为黏土层…”相关的问题
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当荷载效应标准组合时，柱作用于基础顶面的轴心荷载为1800kN，试问，基底的附加压力(kh)，与下列何项数值最为接近？A.186.3
B.183.6
C.159.0
D.156.3
某场地中淤泥质黏土厚15m，下为不透水土层，该淤泥质黏土层固结系数Ch＝Cv＝ 2.0×10-3cm2/s，拟采用大面积堆载预压法加固，采用袋装砂井排水，井径为dw＝ 70mm，砂井按等边三角形布置，井距s＝1.4m，井深度15m，预压荷载P＝60kPa；一次匀速施加，时间为12天，开始加荷后100天，平均固结度接近()。(按《建筑地基处理技术规范》 (JGJ 79—2002)计算)
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A．0.80
B．0.85
C．0.90
D．0.95
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A．17mm
B．15mm
C．13mm
D．11mm
按照土的坚实系数分类，()主要包括砂土、粉土、冲积砂土层、疏松种植土、淤泥等，坚系数为0.5～0.6。 A．一类土，松软土 B．三类土，坚土 C．四类土，砂砾坚土 D．五类土，软石
背景
某高等级公路第四合同段，按高速公路标准设计，设计车速l20km/h，路基宽度28．00m，路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道，地表为砾石类土壤，部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在1～5m不等，砾石层下为粉质性底液限黏土，地下水位在埋深2m以下，路线两侧为农业区。K20+450～K20+950路堤填筑高度22m，为防治高填路堤沉降，在采取相应的设计处理措施基础上，设计方对施工提出以下要求：
(1)加强对地基的压实。
(2)严格分层填筑并充分压实。
(3)填挖交界处挖台阶。
施工方严格按照设计要求进行施工，在施工过程中遇到一处软基，在对软基处理之后，以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天，天晴后排除积水继续施工，为赶工期，工班长提出加班加点填筑，提前完成后可立即进人下一道路面基层施工工序。
问题
(1)施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理？如果不合理请提出合理措施。
(2)因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳？为什么？
（四）
背景资料：某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱，每个沉箱的混凝土方量为480m3，设计沉箱混凝土抗压强度等级为C30.该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为3.0MPA.经计算和试配确定混凝土的施工配合比为1：2.50：3.50.用有效搅拌量为2.0m3的搅拌机搅拌混凝土，正常施工情况下（使用干砂、干碎石）每罐混凝土用砂1700kg，拌合水306kg.施工中遇大雨，雨后测得砂的含水率达3％（碎石雨后很快干了）。沉箱下水后浮运通过港池，该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m，港池底泥面距平均海平面6m，从当地潮汐表查得该时刻潮高2.12m，沉箱的最小稳定吃水6.5m，拖运时的富余水深取0.5m.
问题：
1.计算沉箱混凝土的施工配制强度。
2.浇筑每个沉箱应备水泥多少吨？（施工中水泥的损耗率为5％）
3.按背景材料所述，雨后每罐混凝土用砂（湿砂）及拌和水应调整为多少？较正常施工时有怎样的变化？
4.沉箱浇筑完成后，可以用哪些方式养护？
5.可以用哪些方式进行沉箱在预制场内的水平运输和出运下水？
6.根据背景资料给定的条件，可否实施沉箱拖运？说明理由。（各题中涉及计算的，要求列出算式及步骤）
A．3582kN
B．4618kN
C．5448kN
D．5696kN
下图所示为某轴径衬套，内孔φ1450+0.04mm的表面需经渗氮处理，渗氮层深度要求为0.3～0.5mm(即单边为0.30+0.2mm，双边为0.60+0.4mm)。
其加工顺序如下：
工序1：初磨孔至φ144.760+0.04mm，Ra0.8um。
工序2：渗氮，渗氮的深度为l。
工序3：终磨孔至φ1450+0.04mm，Ra0.8um。并保证渗氮深度为0.3～0.5mm，试求终磨前渗氮层深度t及其公差。
如图所示虹吸管连接两水池，虹吸管为新铸铁管，已知虹吸管的直径d=0.15m，上下游水位差z=4.5m，由进口至断面2-2管段长12m，2-2断面以后至出口段长8m，虹吸管安装高度hs=2.5m，管顶部为圆弧形90°转弯，转弯半径R=0.15m，求虹吸管的流量和最大真空度。
