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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

车床床身导轨的直线度、平行度以及刀架溜板移动方向与主轴轴线的平行度属于机床的（)

A、定位精度

B、几何精度

C、传动精度

D、加工精度

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更多“车床床身导轨的直线度、平行度以及刀架溜板移动方向与主轴轴线的…”相关的问题

第1题

如图为车床溜板箱手动机构的部分结构图。转动手轮3通过键带动轴4及轴4上的小齿轮、再通过轴7右端的齿轮1、轴7

以及其左端的齿轮与床身齿条(未画出)啮合，使溜板箱沿导轨作纵向移动，各配合面的基本尺寸单位为mm试选择它们的基准制、公差等级及配合种类。

如图为车床溜板箱手动机构的部分结构图。转动手轮3通过键带动轴4及轴4上的小齿轮、再通过轴7右端的齿轮

如图为车床溜板箱手动机构的部分结构图。转动手轮3通过键带动轴4及轴4上的小齿轮、再通过轴7右端的齿轮

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第2题

图3．6为车床溜板箱手动机构的部分结构图。转动手轮3通过键带动轴4及轴4上的小齿轮、再通过轴7右端

的齿轮1、轴7以及其左端的齿轮与床身齿条(未画出)啮合，使溜板箱沿导轨作纵向移动，各配合面的基本尺寸单位为mm：①φ40；②φ28；③φ28；④φ46；⑤φ32；⑥φ32；⑦φ18。试选择它们的基准制、公差等级及配合种类。

图3．6为车床溜板箱手动机构的部分结构图。转动手轮3通过键带动轴4及轴4上的小齿轮、再通过轴7右端的

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第3题

采用桥板和准直仪来测量的导轨误差是().

A.垂直平面内的直线度误差

B.前后导轨的平行度误差

C.水平面内的直线度误差

D.以上误差均可

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第4题

下列几何公差带形状相同的为（)。

A轴线对轴线的平行度公差，面对面的平行度公差

B径向圆跳动，圆度公差

C轴线的直线度公差，导轨的直线度公差

D同轴度公差，径向全跳动

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第5题

数控车床与普通车床相比在结构上差别最大的部件是( )。

A.主轴箱

B.床身

C.进给传动

D.刀架

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第6题

图1.3－7所示为车床溜板箱手动机构的部分装配图。转动手轮，通过键带动轴工、齿轮副、轴Ⅱ转动，再通过轴Ⅱ左端的齿

图1.3-7所示为车床溜板箱手动机构的部分装配图。转动手轮，通过键带动轴工、齿轮副、轴Ⅱ转动，再通过轴Ⅱ左端的齿轮与床身上齿条啮合，使溜板箱沿导轨作纵向移动。各配合面公称尺寸为：①φ40；②φ28；③φ28；④φ46；⑤φ32；⑥φ32；⑦φ18。选择公差配合时需考虑：各滑动轴承套压在溜板箱座上，内孔用油润滑；选择②和③处的配合时，应尽量使加工和装配方便。

图1.3－7所示为车床溜板箱手动机构的部分装配图。转动手轮，通过键带动轴工、齿轮副、轴Ⅱ转动，再通过

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第7题

磨削车床床身导轨面时,用百分表找正床身的导轨面,这是采用了选择精基面的（)原则。

A.自为基准

B.基准重合

C.统一基准

D.互为基准

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第8题

（)不是普通卧式车床的结构部件组成部分。

A.滑板

B.尾座

C.溜板箱

D.涡轮箱

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第9题

在图所示车床溜板箱进给刻度盘轮系中，运动由齿轮1传入，由齿轮5传出。各齿轮的齿数z1=18，Z2=87，Z3=28，Z4=20，Z

在图所示车床溜板箱进给刻度盘轮系中，运动由齿轮1传入，由齿轮5传出。各齿轮的齿数z₁=18，Z₂=87，Z₃=28，Z₄=20，Z₅=84。试计算轮系的传动比i₁₅。

在图所示车床溜板箱进给刻度盘轮系中，运动由齿轮1传入，由齿轮5传出。各齿轮的齿数z1=18，Z2=8

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第10题

（）误差是被测平面内各个方向的最大直线度误差。A.平面度B.直线度C.平行度D.垂直度

（）误差是被测平面内各个方向的最大直线度误差。

A.平面度

B.直线度

C.平行度

D.垂直度

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第11题

通常把实际形状对理想直线的偏差，称为（)。

A. 平行度

B. 直线度

C. 同轴度

D. 铅垂度

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