碾压混凝土卸料、平仓、碾压中的质量控制要求主要有().
A.卸料落差不应大于2.0m
B.堆料高不大于1.5m
C.人仓混凝土及时摊铺和碾压
D.两种混凝土结合部位重新碾压,同时常态混凝土应掺速凝剂
E.避免层间间歇时间太长
A.卸料落差不应大于2.0m
B.堆料高不大于1.5m
C.人仓混凝土及时摊铺和碾压
D.两种混凝土结合部位重新碾压,同时常态混凝土应掺速凝剂
E.避免层间间歇时间太长
A.沥青混凝土、水泥混凝土、普通混凝土
B.造壳混凝土、水下混凝土、碾压混凝土
C.防水混凝土、装饰混凝土、补偿收缩混凝土
D.重混凝土、中混凝土、轻混凝土
沥青混凝土路面纵缝如热接缝时,应以()轮宽进行跨缝碾压。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.2/5
A.高频小振幅
B.高频高振幅
C.高频低振幅
D.低频低振幅
A.水平分层,不得顺坡铺填
B. 分段作业面长度,机械施工时段长不应小 于 200m ,人工施工时段长可适当
C. 已铺土料表面在压实前被晒干时,应洒水润湿
D. 光面碾压的黏性土填料层,在新层铺料前,应作刨毛处理
E. 作业面应分层统一铺土,统一碾压,上、下层的分段接缝应错开
背景
某二级公路路基宽度8.5m(0.75m+7.00m+0.75m),路面结构组成为:30cm填隙碎石底基层、25cm水泥稳定碎石基层、22cmC30水泥混凝土面层。先进行填隙碎石底基层施工,主要施工顺序如下:
备料一运输粗碎石一摊铺一撒铺填隙料和碾压
问题
(1)在备料时应计算各路段所需粗碎石数量及每车料的堆放距离。其计算依据是()。
A.粗碎石粒径
B.路段底基层宽度及厚度
C.路段底基层松铺系数
D.路段底基层密度
E.运料车辆的车厢体积
(2)在填隙碎石底基层整个施工过程中需要使用哪几种压实机具?各自有什么用途? (3)填隙料的撒铺和碾压可采用的施工方法有哪几类?它们有什么不同之处?
路面水泥稳定基层摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量(),以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
A.0.5%~1.0%
B.1.0%~1.5%
C.1.0%~2.0%
D.2.0%~2.5%