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[主观题]

预制桩的吊点位置,可按______与______相等的原则来确定。

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第1题
灌注桩与预制桩相比,其优点是()。

A.节省钢材

B.降低成本

C.技术间隔短

D.可立即承受荷载

E.噪声小

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第2题
试述钢筋混凝土预制桩的制作、起吊、运输、堆放等环节的主要工艺。
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第3题
某框架结构柱下采用钢筋混凝土预制桩。已知桩的截面尺寸350mm× 350mm,桩长9m,柱尺寸400mm×400mm,
相应于荷载效应标准组合的荷载:轴向压力 F=2100kN,作用在承台顶面处的水平剪力V=30kN(承台高1.5m),弯矩 M=180kN.m(与y的作用方向相同),承台下地基土性质如图所示。桩穿越厚度ι1= 5m的粉质黏土层和厚度ι2=4m的黏土层,若取群桩的效应系数η=1.0,单桩竖向承载力特征值Ra=602kN,承台平面尺寸及布桩情况如图所示,承台埋深2.0m。则桩所受最大荷载为()kN。

A.560.7

B.641.1

C.773.2

D.750.7

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第4题
下列属于非挤土桩的是()。(A) 实心的混凝土预制桩(B) 下端封闭的管桩(C) 沉管灌注桩(D) 钻孔桩

下列属于非挤土桩的是()。

(A) 实心的混凝土预制桩

(B) 下端封闭的管桩

(C) 沉管灌注桩

(D) 钻孔桩

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第5题
指挥两台起重机抬一重物时,下列说法正确的是()。

A.根据起重机的额定负荷,计算好每台起重机的吊点位置,最好采用平衡梁抬吊

B.每台起重机所分配的荷重不得超过其额定负荷的75%~85%

C.应有专人统一指挥,指挥者应站在两台起重机司机都能看到的位置

D.重物应保持水平,钢丝绳应保持铅直受力均衡

E.具备经有关部门批准的安全技术措施

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第6题
钢筋混凝土桩采用重叠法预制时,应待下层桩的混凝土至少达到设计强度的( )以后方可制作上层桩。

A.100%,

B.75%

C.50%

D.30%

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第7题
钢筋混凝土预制桩应在混凝土达到设计强度的()时方可起吊。

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第8题
(五) 背景资料我国北方海港某集装箱码头工程,码头长700m,承台宽36m,共2个泊位,结构形式为高桩
梁板结构。设计高水位+4.5m,设计低水位+0.5m.码头发计使用年限为50年。码头主要施工工序有沉桩、现浇上横梁、现浇下横梁、现浇桩帽、安装预制面板、安装预应力纵梁、附属设施施工、码头面层施工。 桩基为中1200钢管桩,钢管桩壁厚20mm,其中按桩承载力和强度计算的最小管壁厚为16mm,其余为预留腐蚀厚度。桩帽底高程为+4.0m,桩帽高2.0m,桩帽混凝土设计采用C40、F300.预应力纵梁采用先张法施工,预应力筋为冷拉Ⅳ级钢筋,采用电弧切割下料。预应力张拉用应力控制,张拉的控制应力值取0.9倍的冷拉钢筋屈服强度,张拉结束后,预应力筋实际伸长值比计算伸长值大14%。为了加快预制台座周转,项目部规定纵梁混凝土浇注完成后48h,立即放松预应力筋。

本工程码头设施分部工程共有7个分项工程,分项工程质量等级评定结果如下:

序号 分项工程名称 质量等级 序号 分项工程名称 质量等级 1 QU120钢轨安装 优良 5 铁梯制作与安装 合格 2 系船柱制作与安装 合格 6 铁栏杆制作与安装 合格 3 护舷制作与安装 优良 7 现浇护轮槛 优良 4 系网环制作与安装 合格

第51题:根据背景材料,列出本工程的施工工艺流程。

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第9题
预制桩在沉设时,根据沉桩设备和沉桩方法不同一般有( )。

A.锤击沉桩

B.夯扩桩

C.振动沉桩

D.静力沉桩

E.射水沉桩

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第10题
在钢筋混凝土预制桩基础施工技术中,关于锤击沉桩法的沉桩顺序的表述,有误的是()。 A.当基坑不大

在钢筋混凝土预制桩基础施工技术中,关于锤击沉桩法的沉桩顺序的表述,有误的是()。

A.当基坑不大时,打桩应逐排打设或从中间开始分头向四周或两边进行

B.对于密集桩群,从中间开始分头向四周或两边对称施打

C.当一侧毗邻建筑物时,由毗邻建筑物处向另一方向施打

D.对基础标高不一的桩,宜先浅后深

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第11题
(五) 背景资料我国北方海港某集装箱码头工程,码头长700m,承台宽36m,共2个泊位,结构形式为高桩

(五)

背景资料我国北方海港某集装箱码头工程,码头长700m,承台宽36m,共2个泊位,结构形式为高桩梁板结构。设计高水位+4.5m,设计低水位+0.5m.码头发计使用年限为50年。码头主要施工工序有沉桩、现浇上横梁、现浇下横梁、现浇桩帽、安装预制面板、安装预应力纵梁、附属设施施工、码头面层施工。

桩基为中1200钢管桩,钢管桩壁厚20mm,其中按桩承载力和强度计算的最小管壁厚为16mm,其余为预留腐蚀厚度。桩帽底高程为+4.0m,桩帽高2.0m,桩帽混凝土设计采用C40、F300.预应力纵梁采用先张法施工,预应力筋为冷拉Ⅳ级钢筋,采用电弧切割下料。预应力张拉用应力控制,张拉的控制应力值取0.9倍的冷拉钢筋屈服强度,张拉结束后,预应力筋实际伸长值比计算伸长值大14%。为了加快预制台座周转,项目部规定纵梁混凝土浇注完成后48h,立即放松预应力筋。

本工程码头设施分部工程共有7个分项工程,分项工程质量等级评定结果如下:

序号

分项工程名称

质量等级

序号

分项工程名称

质量等级

1

QU120钢轨安装

优良

5

铁梯制作与安装

合格

2

系船柱制作与安装

合格

6

铁栏杆制作与安装

合格

3

护舷制作与安装

优良

7

现浇护轮槛

优良

4

系网环制作与安装

合格

问题:

1.根据背景材料,列出本工程的施工工艺流程。

2.F300代表什么?说明其具体的含义。指出桩帽混凝土按港航工程耐久性分区所处的部位。确定桩帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允许值。

3.根据背景材料,本工程的钢管桩是否满足使用50年的设计要求?说明理由。如不满足,提出钢管桩在浪溅区可采取的其它防腐蚀措施。

4.指出本工程预应力纵梁先张法施工中存在的问题,并提出正确的方法。

5.对码头设施分部工程进行质量等级评定,说明理由。

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