钢中的二次渗碳体是指从( )中析出的渗碳体。
A.从钢液中析出的
B.从奥氏体中析出的
C.从铁素中析出的
D.从马氏体中析出的
B、从奥氏体中析出的
A.从钢液中析出的
B.从奥氏体中析出的
C.从铁素中析出的
D.从马氏体中析出的
B、从奥氏体中析出的
汽车、拖拉机的齿轮要求表面有高耐磨性,中心有良好的强韧性,应选用( )。
A.20钢渗碳淬火后低温回火
B.40Cr淬火后高温回火
C.20CrMnTi渗碳淬火后低温回火
适合制造渗碳零件的钢有( )。
A.16Mn、15、20Cr、1Cr13、12Cr2Ni4A
B.45、40Cr、65Mn、T12
C.15、20Cr、18Cr2Ni4WA、20CrMnTi
A点:碳含量1.0%,组织:S+碳化物,硬度30HRC;
B点:碳含量0.8%,组织:S,硬度26HRC;
C点:碳含量0.2%,组织:F+S,硬度86HRB;
据查,齿轮的制造工艺是:锻造→正火→机加工→渗碳→预冷淬火→低温回火→磨加工,并且与该齿轮同批加工的其他齿轮没有这种情况。试分析该齿轮失效的原因。
用20号钢制作一要求耐磨的小轴(直径20mm),其工艺路线为:下料→锻造→正火→机加工(车)→渗碳→淬火→低温回火→磨加工。说明各热处理工序的目的及使用状态下的组织。
用15钢制作一要求耐磨的小轴(直径20mm),其工艺路线为:下料→锻造→正火→机加工→渗碳→淬火→低温回火→磨加工。说明各热处理工序的目的及使用状态下的组织。
如图所示偏心轴零件,表面A要求渗碳处理,渗碳层深度H1规定为0.5~0.8mm。零件上与此有关的加工过程如下:精车A面,保证尺寸;渗碳处理,控制渗层深度为H1;精磨A面,保证尺寸,同时保证渗碳层深度达到规定的要求。试确定H1的数值。
一块碳质量分数ωC=0.1%的碳钢在930℃渗碳,在距表面0.05cm处碳含量达到ωC=0.45%。在t>0的全部时间,渗碳气氛保持表面成分为ωC=1%,假设=2.0×10-5exp(-140000/RT),求: