题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
混凝土配合比中，水灰比是指（）。
A.水泥和水用量之比
B.水泥与细骨料用量之比
C.水泥与骨料用量之比
D.水泥浆与骨料用量之比
答案
A、水泥和水用量之比
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A.水泥和水用量之比
B.水泥与细骨料用量之比
C.水泥与骨料用量之比
D.水泥浆与骨料用量之比
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A、水泥和水用量之比
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混凝土中对建筑用砂的质量要求有（）。
A．含杂质量少
B．有良好的级配
C．小颗粒细砂含量不得超过1.5%
D．有合理的水灰比
E．有合理的配合比
当混凝土试件强度评定不合格时，可采用()的检测方法，按国家现行有关标准的规定对结构构件中的混凝土强度进行推定，并作为处理的依据。
A．现场同条件养护试件
B．按原配合比、原材料重做试件
C．非破损或局部破损
D．混凝土试件材料配合比分析
对高速公路的表面层和中面层的沥青混合料不应低于800次/mm，对一级公路的表面层和中面层的沥青混合料不应低于600次/mm。 ()
A.正确
B.错误
就混凝土的徐变而言，下列几种叙述中()不正确。
A．徐变是在长期不变荷载作用下，混凝土的变形随时问而增大的现象
B．持续应力的大小对徐变有重要影响
C．徐变对结构的影响，多数情况下是不利的
D．水灰比和水泥用量越大，徐变越小
A.普通混凝土是用浮石、陶粒等骨料制成
B.普通混凝土的优点是抗压强度大，受拉抗变形能力大
C.混凝土拌合物的流动性、黏聚性和保水性均为其和易性指标
D.影响混凝土和易性的主要因素有水灰比
E.混凝土强度与水泥标号、水灰比、骨料性质等有密切关系
（四）
背景资料：某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱，每个沉箱的混凝土方量为480m3，设计沉箱混凝土抗压强度等级为C30.该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为3.0MPA.经计算和试配确定混凝土的施工配合比为1：2.50：3.50.用有效搅拌量为2.0m3的搅拌机搅拌混凝土，正常施工情况下（使用干砂、干碎石）每罐混凝土用砂1700kg，拌合水306kg.施工中遇大雨，雨后测得砂的含水率达3％（碎石雨后很快干了）。沉箱下水后浮运通过港池，该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m，港池底泥面距平均海平面6m，从当地潮汐表查得该时刻潮高2.12m，沉箱的最小稳定吃水6.5m，拖运时的富余水深取0.5m.
问题：
1.计算沉箱混凝土的施工配制强度。
2.浇筑每个沉箱应备水泥多少吨？（施工中水泥的损耗率为5％）
3.按背景材料所述，雨后每罐混凝土用砂（湿砂）及拌和水应调整为多少？较正常施工时有怎样的变化？
4.沉箱浇筑完成后，可以用哪些方式养护？
5.可以用哪些方式进行沉箱在预制场内的水平运输和出运下水？
6.根据背景资料给定的条件，可否实施沉箱拖运？说明理由。（各题中涉及计算的，要求列出算式及步骤）
（五）
背景资料我国北方海港某集装箱码头工程，码头长700m，承台宽36m，共2个泊位，结构形式为高桩梁板结构。设计高水位+4.5m，设计低水位+0.5m.码头发计使用年限为50年。码头主要施工工序有沉桩、现浇上横梁、现浇下横梁、现浇桩帽、安装预制面板、安装预应力纵梁、附属设施施工、码头面层施工。
桩基为中1200钢管桩，钢管桩壁厚20mm，其中按桩承载力和强度计算的最小管壁厚为16mm，其余为预留腐蚀厚度。桩帽底高程为+4.0m，桩帽高2.0m，桩帽混凝土设计采用C40、F300.预应力纵梁采用先张法施工，预应力筋为冷拉Ⅳ级钢筋，采用电弧切割下料。预应力张拉用应力控制，张拉的控制应力值取0.9倍的冷拉钢筋屈服强度，张拉结束后，预应力筋实际伸长值比计算伸长值大14％。为了加快预制台座周转，项目部规定纵梁混凝土浇注完成后48h，立即放松预应力筋。
本工程码头设施分部工程共有7个分项工程，分项工程质量等级评定结果如下：
序号
分项工程名称
质量等级
序号
分项工程名称
质量等级
1
QU120钢轨安装
优良
5
铁梯制作与安装
合格
2
系船柱制作与安装
合格
6
铁栏杆制作与安装
合格
3
护舷制作与安装
优良
7
现浇护轮槛
优良
4
系网环制作与安装
合格
问题：
1.根据背景材料，列出本工程的施工工艺流程。
2.F300代表什么？说明其具体的含义。指出桩帽混凝土按港航工程耐久性分区所处的部位。确定桩帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允许值。
3.根据背景材料，本工程的钢管桩是否满足使用50年的设计要求？说明理由。如不满足，提出钢管桩在浪溅区可采取的其它防腐蚀措施。
4.指出本工程预应力纵梁先张法施工中存在的问题，并提出正确的方法。
5.对码头设施分部工程进行质量等级评定，说明理由。
