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图3-32所示结构由直角弯杆DAB与直杆BC、CD铰接而成，并在A处与B处用固定铰支座和可动铰支座固定。杆DC受均布载荷q的作用，杆BC受矩为M=qa2的力偶作用。不计各构件的自重，求铰链D所受的力。
一个能满足抗裂要求的钢筋混凝土构件，在使用荷载作用下受拉钢筋应力σs大致只有20～30N/mm2，所以承载能力肯定没有问题，不必再进行承载能力极限状态计算，这种说法对不对？为什么？
在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。
A．高级路面
B．次高级路面
C．刚性路面
D．柔性路面
A.结构在反复荷载作用下发生疲劳破坏
B.混凝土裂缝发展过宽
C.结构在动力荷载作用下产生过大的振幅
D.混凝土梁强度不足发生破坏
E.构件在正常使用条件下发生过大变形
A.验算钢筋混凝土过梁下砌体局部受压承载力时，可不考虑上部荷载的影响
B.采用钢筋混凝土过梁的最主要原因是施工简便
C.砖砌平拱过梁拱高很小，因此破坏形式与受弯构件相同，即由正截面受弯破坏或斜截面受剪而破坏，其截面高度应取平拱的自身高度
D.钢筋砖过梁底面砂浆层中的钢筋，其直径不应大于4mm
根据以下资料，回答17~18题。 有一现浇钢筋混凝土框架结构，受一组水平荷载作用，如图3-1所示，括号内数据为各柱和梁的相对刚度。由于梁的线刚度与柱线刚度之比大于3，节点转角θ很小，它对框架的内力影响不大，可以简化为反弯点法求解杆件内力。顶层及中间层柱的反弯点高度为1/2柱高，底层的反弯点高度为2/3柱高。
已知梁DE的MED=24.5kN·m，试问，梁DE的梁端剪力VD(kN)，与下列何项数值最为接近？ (A)9.4 (B)20.8 (C)6.8 (D)5.7
A.0.19%
B.0.30%
C.0.21%
D.0.25%
A.钢筋受压应力，混凝土受拉应力
B.钢筋受拉应力，混凝土受压应力
C.混凝土和钢筋均受压应力
D.混凝土和钢筋均受拉应力
A．(σcon-σl-αEσpcⅡ)Ap
B．(σcon-σl)Ap
C．(σcon-σl)Ap-σl5As
