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[主观题]
水泥混凝土路面施工中，高等级公路施工宜选配宽度为（）m的大型滑模摊铺机。A．7～12B．7.5～12.5C．8～1
2D．8.5～12.5
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背景
某高等级公路第四合同段，按高速公路标准设计，设计车速l20km/h，路基宽度28．00m，路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道，地表为砾石类土壤，部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在1～5m不等，砾石层下为粉质性底液限黏土，地下水位在埋深2m以下，路线两侧为农业区。K20+450～K20+950路堤填筑高度22m，为防治高填路堤沉降，在采取相应的设计处理措施基础上，设计方对施工提出以下要求：
(1)加强对地基的压实。
(2)严格分层填筑并充分压实。
(3)填挖交界处挖台阶。
施工方严格按照设计要求进行施工，在施工过程中遇到一处软基，在对软基处理之后，以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天，天晴后排除积水继续施工，为赶工期，工班长提出加班加点填筑，提前完成后可立即进人下一道路面基层施工工序。
问题
(1)施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理？如果不合理请提出合理措施。
(2)因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳？为什么？
背景
某二级公路路基宽度8．5m(0．75m+7．00m+0．75m)，路面结构组成为：30cm填隙碎石底基层、25cm水泥稳定碎石基层、22cmC30水泥混凝土面层。先进行填隙碎石底基层施工，主要施工顺序如下：
备料一运输粗碎石一摊铺一撒铺填隙料和碾压
问题
(1)在备料时应计算各路段所需粗碎石数量及每车料的堆放距离。其计算依据是（）。
A．粗碎石粒径
B．路段底基层宽度及厚度
C．路段底基层松铺系数
D．路段底基层密度
E．运料车辆的车厢体积
(2)在填隙碎石底基层整个施工过程中需要使用哪几种压实机具？各自有什么用途？ (3)填隙料的撒铺和碾压可采用的施工方法有哪几类？它们有什么不同之处？
滑升模板施工中每一施工层混凝土浇筑高度以()mm为宜。
A．100
B．200
C．300
D．400
在桥梁施工中，泵送混凝土拌和物的坍落度宜为()。
A．150～180mm
B．120～200mm
C．80～180mm
D．60～80mm
（四）
背景资料：某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱，每个沉箱的混凝土方量为480m3，设计沉箱混凝土抗压强度等级为C30.该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为3.0MPA.经计算和试配确定混凝土的施工配合比为1：2.50：3.50.用有效搅拌量为2.0m3的搅拌机搅拌混凝土，正常施工情况下（使用干砂、干碎石）每罐混凝土用砂1700kg，拌合水306kg.施工中遇大雨，雨后测得砂的含水率达3％（碎石雨后很快干了）。沉箱下水后浮运通过港池，该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m，港池底泥面距平均海平面6m，从当地潮汐表查得该时刻潮高2.12m，沉箱的最小稳定吃水6.5m，拖运时的富余水深取0.5m.
问题：
1.计算沉箱混凝土的施工配制强度。
2.浇筑每个沉箱应备水泥多少吨？（施工中水泥的损耗率为5％）
3.按背景材料所述，雨后每罐混凝土用砂（湿砂）及拌和水应调整为多少？较正常施工时有怎样的变化？
4.沉箱浇筑完成后，可以用哪些方式养护？
5.可以用哪些方式进行沉箱在预制场内的水平运输和出运下水？
6.根据背景资料给定的条件，可否实施沉箱拖运？说明理由。（各题中涉及计算的，要求列出算式及步骤）
A.填充的边坡坡度不受限制
B.填方宜采用同类土填筑
C.基础的结构混凝土达到一定的强度后方可填
D.填方按设计要求预留沉降量
E.填方由下向上一层完成
无机结合料稳定基层施工要求：水泥剂量应通过配合比设计试验确定，但设计剂量对集中厂拌法宜增加()。
A．0.5%.
B．1.0%.
C．0.8%.
D．2.0%.
问题
(1)以上所描述的现象属于路基边坡常见的哪两种病害？请从施工角度分析造成这两种病害的原因。
(2)请分析路堤填筑方法是否正确。
(3)针对上述病害提出可能的治理措施(两种)。
