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如图11-79所示一焊接组合截面板梁，截面尺寸：翼缘板宽度b＝340mm，厚度t＝12mm；腹板高度h0＝450mm，厚度tw＝10mm，Q235钢材。梁的两端简支，跨度为6m，跨中受一集中荷载作用，荷载标准值：恒载40kN，活载70kN(静力荷载)。
构件截面部分几何特性参数：
A=126.6cm2， Ix=51146cm4， Iy=7861cm4
Wx=2158cm4，Sx=1196cm3，Sx=942cm3
试对梁的抗弯强度、抗剪强度、折算应力、整体稳定性和挠度进行验算。
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如图5-32所示，T形截面的梁，两端受力偶矩Me作用。以下结论错误的为（）
A．梁截面的中性轴通过形心
B．梁的最大压应力出现在截面的上边缘
C．梁的最大压应力与最大拉应力数值不等
D．梁内最大压应力的值(绝对值)小于最大拉应力
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柱传至基础的荷载效应，由永久荷载控制。图2-18中柱Z1按荷载效应标准组合的柱轴力Fk=9000kN，柱底端弯矩Mk=150kN·m。荷载标准组合的地基净反力为135kPa(已扣除筏形基础自重)。已求得c1=c2=2.25m，CAB=1.13m，Is=11.17m4，αs=0.4，试问，柱Z1距柱边h0/2处的冲切临界截面的最大剪应τmax(kPa)，最接近于下列何项数值？A.600
B.810
C.1010
D.1110
矿井起重机钢绳如图(a)所示，AB段截面积A1=300mm2，BC段截面积A2=400mm2，钢绳的单位体积重量γ=28kN/m3，长度l=50m，起吊重物的重量P=12kN，求：1)钢绳内的最大正应力(考虑自重)；2)作轴力图。
水平组合梁的支承和载荷如图(a)所示。已知作用力的大小为F(N)，力偶的力偶矩大小为M(N·m)，均布载荷集度为q(N/m)，求A、B处的约束反力。
如图2-5所示的气缸，其内充以空气。气缸截面积A=100cm2，活塞距底面高度H=10cm，活塞及其上重物的总质量G1=195kg。当地的大气压力pb=102kPa，环境温度t0=27℃。当气缸内的气体与外界处于热平衡时，把活塞重物拿去100kg，活塞将会突然上升，最后重新达到热力平衡。假定活塞和气缸壁之间无摩擦，气体可以通过气缸壁与外界充分换热，空气视为理想气体，其状态方程为pV=mRgT(Rg是气体常数)，试求活塞上升的距离和气体的换热量。
现有两股温度不同的空气，稳定地流过如图2-10所示的设备进行绝热混合，以形成第三股所需温度的空气流。各股空气的已知参数如图中所示。设空气可按理想气体计，其焓仅是温度的函数，按{h}kJ/kg=1.004{T}K①计算，理想气体的状态方程为pv=RgT，Rg=287J/(kg·K)。若进出口截面处的动、位能变化可忽略，试求出口截面的空气温度和流速。
行车道板在恒载作用下的跨中弯矩标准值Mog(kN·m)，与下列何项数值最为接近？ (A)3.0 (B)3.4 (C)3.7 (D)4.1
如图5—44所示，已知梁的弯曲刚度EI为常数，今欲使梁的挠曲线在χ=ι/3处出现一拐点，则比值Me1/Me2为（）。
A.Mel/Me2=2
B.Mel/Me2=2/3
C.Mel/Me2=1/2
D.Mel/Me2=1/3
根据以下资料，回答17~18题。 有一现浇钢筋混凝土框架结构，受一组水平荷载作用，如图3-1所示，括号内数据为各柱和梁的相对刚度。由于梁的线刚度与柱线刚度之比大于3，节点转角θ很小，它对框架的内力影响不大，可以简化为反弯点法求解杆件内力。顶层及中间层柱的反弯点高度为1/2柱高，底层的反弯点高度为2/3柱高。
已知梁DE的MED=24.5kN·m，试问，梁DE的梁端剪力VD(kN)，与下列何项数值最为接近？ (A)9.4 (B)20.8 (C)6.8 (D)5.7
