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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

倾斜井巷上部车场变坡点处阻车器,必须经常处于()状态。

A.联锁

B.打开

C.关闭

D.以上都不正确

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第1题
倾斜井巷使用串车提升时,在上部平车场变坡点下方()地点,设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车

倾斜井巷使用串车提升时,在上部平车场变坡点下方()地点,设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。

A.15m

B.20m

C.略大于一列车长度

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第2题
斜巷运输“一坡三挡”是指()。

A.保险绳

B.上部车场阻车器

C.坡中防跑车装置

D.下部车场阻车器

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第3题
倾斜井巷上下变坡点处轨道可以有接头,但应依实际情况,将轨道弯成弧形。()
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第4题
倾斜井巷内使用串车提升时必须在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩车辆阻止住跑车防护装置。()
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第5题
倾斜井巷串车提升信号除满足提升信号基本要求外,还应满足()。

A.开车信号应有灯光保留,则增加提升安全性

B.停车信号为直发瞬动信号。停车信号可兼做事故信号

C.每个甩车场安设甩车时,都能发出警号声光信号装置

D.不开车时,应该关掉照明节约电能。

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第6题
在斜巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的(),在各车场安设甩车时能报警的信号装置。

A.阻车器

B.挡车杠

C.跑车防护装置

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第7题
倾斜巷道搬运信号工要面向作业人员,站在()附近,目视作业人员到达安全地点后,方可发送开车信号。

A、躲避硐室

B、变坡点

C、装料矿车

D、信号按钮

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第8题
在倾斜井巷内安设能将运行中断绳脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。此题为判断题(对,错)。
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第9题
在纵断面图上由前后坡度线1%和-2%形成的变坡点,标高为25.00m 。该变坡点采用半径为5000m的竖

在纵断面图上由前后坡度线1%和-2%形成的变坡点,标高为25.00m 。该变坡点采用半径为5000m的竖曲线设计,试计算。

(1)该竖曲线的几何要素。

(2) 变坡点处的设计标高。

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第10题
在提升速度大于3m/s提升系统内,必须装设()。

A.防撞梁

B.阻车器

C.挡车栏

D.托罐装置

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第11题
当设计路面纵向坡度变化处的两相邻坡度之差的绝对值超过一定数值时,为了有利车辆行驶,应在坡度变
更处设置()。

A.平曲线

B.变坡点

C.竖曲线

D.缓和曲线

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