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[判断题]

12ATS工作站权限在车站时,车站值班员(车控室)通过ATS工作站办理列车运行进路(含防护进路),确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置,确认切除ATP列车至授权终点的运行进路()

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第1题

列车或单机在车站时,所有乘务人员应按()的指挥进行作业。

A.调车长

B.车站调度员

C.车站值班员

D.列车调度员

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第2题
列车或单机在车站时,所有乘务人员应按()的指挥进行工作。A.列车调度员B.车站值班员C.调车员D.机务

列车或单机在车站时,所有乘务人员应按()的指挥进行工作。

A.列车调度员

B.车站值班员

C.调车员

D.机务段

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第3题
车机联控时,在问路性车的情况下,车站值班员主动呼叫司机的特殊情况是()。A.列车接近车站B.列车全

车机联控时,在问路性车的情况下,车站值班员主动呼叫司机的特殊情况是()。

A.列车接近车站

B.列车全部出站

C.旅客列车变更固定接车线

D.列车进入大坡道前

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第4题
地铁员工(含委外人员)在车站及列车范围内拾到任何物品时,须携带失物交予当站()。

A.站务员

B.行车值班员

C.值班站长

D.保安员

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第5题

车站按规定试风作业时,为避免列车缓解后由于车钩伸缩,影响邻线列车进路,遇货物列车后端距出站(进路、调车)信号机(无信号机时为轨道电路绝缘节)距离不足()时,车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员。

A.3m

B.3.5m

C.6m

D.6.5m

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第6题
自轮运转特种设备在车站和区间停留时,防溜作业由()负责。A.调车人员B.自轮运转特种设备司机C.助理

自轮运转特种设备在车站和区间停留时,防溜作业由()负责。

A.调车人员

B.自轮运转特种设备司机

C.助理值班员

D.其他人员

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第7题
遇天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速()
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第8题
非集中联锁或集中联锁设备停用的中间站,利用本务机调车时,除执行有关规定外,一批计划的第一钩及在另一端作业的第一钩可由车站值班员下达书面计划向扳道员布置()
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第9题
列车在区间被迫停车后,遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时,司机可使用一切可利用的通信工具向两端站车站值班员(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师)报告()
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第10题
车站基本闭塞设备故障,改用电话闭塞法行车时,须经()准许并法令。A.车站值班员B.邻站值班员C.列车

车站基本闭塞设备故障,改用电话闭塞法行车时,须经()准许并法令。

A.车站值班员

B.邻站值班员

C.列车调度员

D.车站调度员

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第11题
392车站发生地震情况时,灾后,由行车值班员检查车站设备设施损坏情况报行调()
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