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[填空题]

新一代天气雷达的体扫方式有()、()、()、()。降水模式使用()或(),晴空模式使用VCP31或VCP32,其中VCP11常在强对流风暴出现的情况下使用,而VCP21在没有强对流但有显着降水的情况下使用,其他情况下使用VCP31。

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第1题
我国新一代天气雷达业务网包括C波段和S波段的多普勒天气雷达,其中S波段主要安装在我国沿海和多强降水的地区,S波段的波长为()
我国新一代天气雷达业务网包括C波段和S波段的多普勒天气雷达,其中S波段主要安装在我国沿海和多强降水的地区,S波段的波长为()

A.10CM

B.5CM

C.3CM

D.10MM

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第2题
一对一换料后,扫码枪扫码后直接续料,不需要确认物料宽度、pitch、包装方式、料体、极性()
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第3题

一个对国家气象服务局的风暴检测雷达系统的测试发现:1975年的系统比新的计算机化系统可靠10倍。因此,用于新雷达系统的技术一定不如用于1975年雷达系统的技术那么尖端。以上结论的成立依赖以下哪项有问题的假设。()

A.风暴检测雷达系统的可靠性是由故障的频率决定的

B.用于风暴检测雷达系统的技术尖端水平可以由该系统的可靠性决定

C.风暴检测雷达系统的可靠性是由他们预测天气形态的准确性决定的

D.计算机硬件现在是用于天气预报服务的新风暴检测雷达系统的主要组成部分

E.风暴检测雷达系统技术的大多数重要的进步是在20世纪50年代取得的

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第4题
机载天气雷达能够探测到冰晶的存在()
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第5题
天气雷达执行汛期和非汛期的开关机程序()
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第6题
天气雷达不需要进行防雷检测()
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第7题
设备室值班员天气雷达系统故障后应立即通知中心带班领导()
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第8题
隐患“通用航空航路高度较低,在偏离航线时有可能低于扇区最低雷达引导高度”,原因是由于天气等特殊情况飞机需要偏离计划航线()
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第9题
无论雷达处于人工或自动操作模式,风切变探测功能都是开启的,在2300英尺以下,天气的扫射扫描范围从180度变成120度,这表明风切变探测系统已经开启,驾驶舱中的风切变警示功能在1200英尺以下会显示()
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第10题
多旋翼无人机气象及环境要求为()。

A.起降场地平坦、空旷、无遮挡,边宽不应小于2倍轴距

B.作业区域内无强干扰源,如雷达等

C.作业应在良好天气下进行

D.在作业过程中遇到雷、雨、雪、大雾、大风等恶劣天气应及时终止作业

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第11题
某雷达站有3部雷达A,B,C,其中A和B功率消耗相等,C的功率为A的两倍。这些雷达由两台发电机X和y供电,
发电机X的最大功率等于雷达A的功率消耗,发电机Y的最大输出功率是X的3倍。要求设计一个逻辑电路,能够根据各雷达的启动和关闭信号,以最节约电能的方式启、停发电机。

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