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第4题
某工程双代号时标网络计划执行到第4周末和第10周末时，检查其实际进度如下图前锋线所示，检查结果表明（）。
A.第4周末检查时工作B拖后1周，但不影响工期
B.第4周末检查时工作A拖后1周，影响工期1周
C.第10周末检查时工作I提前1周，可使工期提前1周
D.第lO周末检查时工作G拖后1周，但不影响工期
E.在第5周到第10周内，工作F和工作I的实际进度正常
第5题
已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期，且工作M的开始节点和完成节点均为关
键节点，则该工作（）。
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A．为关键工作
B．总时差等于自由时差
C．自由时差为零
D．总时差大于自由时差
第6题
下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是（）。A．双代号网络计划中总时
下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是（）。
A．双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
B．单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作
C单代号搭接网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
D．单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路
E．双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路
第7题
建设工程常用网络计划中，双代号网络图中虚箭线表示（)。A．自由消耗程度B．工作的持续时间C．工作之
建设工程常用网络计划中，双代号网络图中虚箭线表示()。
A．自由消耗程度
B．工作的持续时间
C．工作之间的逻辑关系
D．非关键工作
第8题
为缩短总工期，应该采取措施缩短双代号网络计划中（）。 A．总时差最大的项目的持续时
为缩短总工期，应该采取措施缩短双代号网络计划中（）。
A．总时差最大的项目的持续时间
B．自由时差为零的项目的持续时间
C．某关键线路上的关键项目的持续时间
D．所有关键线路的持续时间
第9题
在双代号时标网络计划中，若某工作箭线上没有波形线， 则说明该工作（）。Ａ为关键工作Ｂ自由时
在双代号时标网络计划中，若某工作箭线上没有波形线， 则说明该工
作（）。
Ａ为关键工作Ｂ自由时差为零
Ｃ总时差等于自由时差Ｄ自由时差不超过总时差
