题目内容
（请给出正确答案）
A.满足检测项目需要
B.各工位之间不得干扰
C.每工位安排一个检测项目
D.各工位检测时间尽量一致
答案
C、每工位安排一个检测项目
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更多“下列选项中检测站工位布置原则中不正确的是：（）”相关的问题
A.大型车辆一条小型车辆两条
B.大型车辆两条
C.大型车辆两条小型车辆一条
D.大型车辆小型车辆各一条
材料1.2017年末，全国民用汽车保有量21743万辆，比上年末增长11.8%。其中私人汽车保有量18695万辆，增长12.9%;民用轿车保有量12185万辆，增长12.0%，其中私人轿车保有量11416万辆，增长12.5%;全国新能源汽车保有量153.0万辆，其中新能源汽车新注册登记65.0万辆，比上年增加15.6万辆。
按地区分，东部、中部、西部地区机动车保有量分别为15544万辆、9006万辆、6436万辆。其中，西部地区近五年汽车保有量增加1963万辆，年均增速19.3%，高于东部、中部地区14.6%、16.7%的年均增速。
2017年末，全国机动车驾驶人3.85亿人，近五年年均增加2467万人，汽车驾驶人超3.42亿人。从性别看，男性驾驶人2.74亿人，占71.2%;女性驾驶人1.11亿人，占28.8%，比上年末提高1.6个百分点。
116.2016年末全国私人轿车保有量为：
A.10148万辆
B.11006万辆
C.13879万辆
D.16559万辆
117.2017年全国新能源汽车新注册登记数占年末新能源汽车保有量的比重是
A.35.0%
B.42.5%
C.49.1%
D.55.2%
118.2012年末西部地区汽车保有量为
119.若2018年全国男性机动车驾驶人数量不少于上年末，要使女性机动车驾驶人占比达到30.0%，则女性驾驶人增加的人数至少为
A.462万
B.643万
C.963万
D.1099万
120.不能从上述资料推出的是
A.2016年全国新能源汽车新注册登记49.4万辆
B.2017年末全国机动车保有量为30986万辆
C.2017年全国民用轿车保有量增长快于民用汽车
D.2013—2017年全国汽车保有量年均增速为16.9%
按地区分，东部、中部、西部地区机动车保有量分别为15544万辆、9006万辆、6436万辆。其中，西部地区近五年汽车保有量增加1963万辆，年均增速19.3%，高于东部、中部地区14.6%、16.7%的年均增速。
2017年末，全国机动车驾驶人3.85亿人，近五年年均增加2467万人，汽车驾驶人超3.42亿人。从性别看，男性驾驶人2.74亿人，占71.2%;女性驾驶人1.11亿人，占28.8%，比上年末提高1.6个百分点。
2016年末全国私人轿车保有量为()
A.10148万辆
B.11006万辆
C.13879万辆
D.16559万辆
2012年末西部地区汽车保有量为()
A.A
B.B
C.C
D.D
2017年全国新能源汽车新注册登记数占年末新能源汽车保有量的比重是()
A.35.0%
B.42.5%
C.49.1%
D.55.2%
不能从上述资料推出的是()
A.2016年全国新能源汽车新注册登记49.4万辆
B.2017年末全国机动车保有量为30986万辆
C.2017年全国民用轿车保有量增长快于民用汽车
D.2013~2017年全国汽车保有量年均增速为16.9%
若2018年全国男性机动车驾驶人数量不少于上年末，要使女性机动车驾驶人占比达到30.0%，则女性驾驶人增加的人数至少为()
A.462万
B.643万
C.963万
D.1099万
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！
A.减少1.8%
B.减少8%
C.增加1.8%
D.增加8%
根据资料，回答下列问题：
2014年，全国汽车产销分别为2372万辆和2349万辆，同比增长7．3％和6．9％。汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2107．7万辆，比上年同期增长8．9％，高于全行业增速2个百分点。
2014年乘用车销售1 970万辆，比上年同期增长9．89％。其中轿车增速放缓，SUV、MPV依旧保持高速增长，交叉型乘用车则继续下降。乘用车分车型看：轿车销售1238万辆，同比增长3．1％；SUV销量为408万辆，同比增长36．4％MPV销量为191万辆，同比增长46．8％；交叉型乘用车销量为133万辆，同比下降18．1％。市场结构上，轿车占乘用车比重62．8％，比去年下降4．2个百分点；SUV占比20．7 9，6，比去年提高4个百分点，MPV占比9．7％，比去年提高3个百分点；交叉型乘用车占比为6．8％，比去年下降2．4个百分点。
受宏观经济和相关政策法规影响，今年的商用车市场销量降幅较大。全年商用车销售完成379万辆，同比下降6．5 9／6，分车型看，其中货车销售318万辆，同比下降8．9％，客车销售61万辆，同比增长8．4％。货车车型中，受国四排放标准执行后带来成本上升和厂家生产准备不足等原因影响，使轻型货车出现了大幅下降，全年降幅达到了12．9％。由于轻型货车占到货车的比重较高，导致货车整体出现了较高降幅。客车方面受到城市公交(含新能源车)、校车增长及轻型客车带动，使客车市场继续保持平稳增长。
随着政府全面出台支持发展新能源汽车的政策，企业对产品的升级改进和社会对新能源汽车认可度的提升，2014年新能源汽车有了较快的发展，全年新能源汽车销量为7．5万辆，同比增长324％，其中纯电动汽车销售4．5 Z辆，同比增长208％，插电式电动车销售3 Z辆，同比增长878％。
中国品牌乘用车销售757万辆，同比增长4．1％，占有率为38．4％，比去年下降2．1个百分点。其中，中国品牌轿车销售277万辆，同比下降17．4％，占有率为22．4％，比去年下降5．6个百分点。中国品牌SUV销售55万辆，同比增长50．36％，占SUV市场份额为44．76％，比去年增长4．14个百分点。德、日、美、韩、法各系乘用车分别占到今年乘用车销量的20％、16％、13％、9％、4％，其中日系车占有率下降了0．34％，其余系别都有不同程度上升。
2014年汽车销量排名前十位的企业集团销量占汽车销售总量的()。
A.89．7％
B.88．9％
C.73.40%
D.6 7．5％
2013年乘用车销量约是商用车销量的()倍。
A.4．0
B.4．4
C.5
D.5.2
下列关于2014年乘用车各车型销量同比变化幅度的大小关系，正确的是()。A．MPV＞SUV＞交叉型＞轿车
B．SUV＞轿车＞MPV＞交叉型
C．SUV＞交叉型＞轿车＞MPV
D．MPV＞SUV＞轿车＞交叉型
2014年商用车市场销量降幅较大，原因在于()。A．受政府全面出台支持发展新能源汽车政策影响
B．受宏观经济和相关政策法规影响
C．受外国品牌汽车价格下探影响
D．受中国品牌乘用车销售占有率下降影响
下列说法正确的是()。
A.2013年全国汽车产量低于销量
B.2014年商用车各车型销量均有所下降
C.2013年新能源汽车销量不足2万辆
D.2013年中国品牌乘用车销售量低于德系与日系乘用车销售量之和
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！
根据以下资料，回答1-5题。
2013年1~11月，全国汽车商品累计进出口总额为1458.72亿美元，比上年同期增长4.1%。其中：进口金额745.63亿美元，比上年同期增长3.2%;出口金额713.09亿美元，比上年同期增长5.2%。
1~11月，汽车整车共进口107.34万辆，比上年同期增长1.8%。在汽车主要进口品种中，越野车进口45.50万辆，比上年同期增长8.7%;轿车进口38.39万辆，比上年同期下降8.5%;小型客车进口20.25万辆，比上年同期增长23%。1~11月，上述三大类汽车品种共进口104.14万辆，占汽车进口总量的97%。
1~11月，汽车整车共出口87.24万辆，比上年同期下降6.4%。在汽车主要出口品种中，轿车出口38.76万辆，比上年同期下降14.7%;载货车出口26.58万辆，比上年同期下降9.7%;客车出口15.32万辆，比上年同期增长32.3%。1~11月，上述三大类汽车品种共出口80.66万辆，占汽车出口总量的92.5%。
1~11月，汽车整车进口来源国前五位国家依次是：德国、日本、美国、英国和韩国，分别进口22.29万辆、21.09万辆、20.01万辆、10.81万辆和8.02万辆。
1.2012年1~11月，全国汽车商品进出口贸易呈现以下()种状况。
A.顺差32.5亿美元
B.顺差44.7亿美元
C.逆差32.5亿美元
D.逆差44.7亿美元
2.2012年1~11月，汽车整车进口量比出口量多()。
A.不到10万辆
B.10~20万辆之间
C.20~30万辆之间
D.30万辆以上
3.2012年1~11月，全国共进口轿车约()万辆。
A.35.4
B.38.4
C.42.0
D.46.5
4.德、日、美三国出口中国的汽车占2013年1~11月中国汽车整车进口总量的()。
A.43%
B.59%
C.73%
D.93%
5.下列关于2013年1~11月全国汽车整车进出口状况的描述，与资料相符的是()。
A.轿车占汽车整车进出口总量的比重高于上年水平
B.越野车进出口贸易总量低于载货车
C.进口英国整车数量超过汽车整车进口总量的一成
D.平均每月自德国进口汽车数量不到2万辆
请开始答题：
一、根据以下资料，回答116~120题。
2012年全国国道网车流量较大的地区主要集中在北京、天津、上海、江苏、浙江、广东和山东，上述省市国道网的日平均交通量均超过2万辆。全国国道网日平均行驶量为244883万，北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6.其中，国家高速公路日平均交通量为22181辆，日平均行驶量为148742万车公里；普通国道日平均交通量为10845辆，日平均行驶量为111164万车公里。全国调整公路日平均交通量为21305辆，日平均行驶量为204717万车公里。（注：交通拥挤度指公路上某一路段折算交通量与适应交通量的比值，反映交通的繁忙程度。）
2008~2012年全国国道与高速公路日平均交通量及年平均交通拥挤度
116.2009~2012年全国国道日平均交通量同比增速最快的一年是：
A.2010年 B.2009年 C.2012年 D.2011年
根据下列资料，回答以下问题。
2013年1～10月，全国汽车商品累计进出口总额为1307．15亿美元，同比增长2．16％，同比年内首次呈现增长。其中：进口金额664．72亿美元，同比增长0．18％，结束了9月下降趋势；出口金额642．43亿美元，同比增长4．29％，增幅较前9月有所提升。
进口整车方面，1～10月，汽车整车共进口 95．39万辆，同比下降1．68％；金额391．61亿美元，同比下降4．40％，降幅较前9月分别减缓4．39个百分点和5．30个百分点p在汽车主要进口品种中。越野车进40．21万辆，同比增长4．80％；轿车进口34．65万辆，同比下降10．51％小型客车进口17．70万辆，同比增长17．77％。上述三大类汽车品种共进口92．56万辆，占汽车进口总量的97．03％。
出口整车方面，1～10月，汽车整车共出口78．12万辆，同比下降8．25％；出口金额104．97亿美元，向比下降7．67％。在汽车主要出口品种中，轿车出口34．44万辆，同比下降17．40％；载货车出口24．16万辆，同比下降10．50％；客车出口13．69万辆，同比增长33．36％。上述三大类汽车品种共出口72．29万辆，占汽车出口总量的92．54％。
此外，1～10月摩托车累计出口829．86万辆，同比增长2．70％；累计出口金额44．20亿美元，同比增长4．80％。
2012年1～10月，全国汽车商品累计进口额约为：
A.616亿美元
B.664亿美元
C.666亿美元
D.1280亿美元
2013年1～10月，越野车进口数量约占汽车整车进口数量的：
A.19％
B.36％
C.42％
D.48％
2013年1～10月，全国汽车整车出口金额比进口金额：A．多22．29亿美元
B．少22．29亿美元
C．多286．64亿美元
D．少286．64亿美元
2013年1～10月，汽车整车出口的平均单价约为：A．1．34万美元
B．2．29万美元
C．3．61万美元
D．4．1万美元
下列说法不正确的一项是：
A.2013年1～10月，轿车进口数量比出口数量略多
B.2013年1～10月，摩托车出口的平均单价同比有所下降
C.2013年1～10月，汽车整车的进出口数量同比都有所下降
D.2013年1～10月，摩托车累计出口数量比上年同期约增加了22万辆
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假设在自给自足条件下，中国的汽车价格是20万/辆，需求量为100万辆。中美两国进行汽车贸易，国际市场价格为15万/辆，中国自己生产60万辆，从美国进口60万辆。中国的消费者是获得收益还是受到损失？生产者呢？总福利增加了吗？请用图和数值说明。
2018年1-9月汽车行业统计数据如下：
乘用车累计产销分别完成1735.1万辆和1726.0万辆，同比分别增长0.1%和0.6%。其中，轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆，同比分别增长0.2%和1.3%;SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆，同比分别增长4.2%和3.9%;MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆，同比分别下降15.2%和13.1%;交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆，同比分别下降18.2%和19.6%。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆，同比下降1.5%。
商用车累计产销分别完成314.1万辆和323.1万辆，同比分别增长5.2%和6.3%。分车型情况看，客车产销分别完成33.9万辆和33.3万辆，同比分别下降2.7%和3.8%;货车产销分别完成280.1万辆和289.8万辆，同比分别增长6.2%和7.6%。
新能源汽车中，纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，同比分别增长58.9%和66.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆，同比分别增长138.0%和146.9%。
汽车整车出口81.4万辆，同比增长30.9%。分车型情况看，乘用车出口60.1万辆，同比增长38.2%;商用车出口21.3万辆，同比增长13.8%。
1.对2018年1-9月商用车销量增长贡献最大的是()。
A、轿车销量
B、MPV销量
C、客车销量
D、货车销量
2.2018年1-9月，产销率最高的乘用车车型是()。
A、轿车
B、SUV
C、MPV
D、交叉型乘用车
3.2017年1-9月，中国品牌乘用车销量占乘用车销量的比重是()。
A、41.9%
B、42.9%
C、44.1%
D、46.2%
4.2017年1-9月，乘用车的四类车型按销量从高至低排列，依次为()。
A、轿车>SUV>交叉型乘用车>MPV
B、SUV>轿车>交叉型乘用车>MPV
C、轿车>SUV>MPV>交叉型乘用车
D、SUV>轿车>MPV>交叉型乘用车
5.根据上文，以下说法一定正确的是()。
A、2017年1-9月，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产量均高于自身销量
B、2017年1-9月，货车销量是客车销量的9.7倍
C、2018年1-9月，非中国品牌乘用车销量同比下降
D、2018年1-9月，乘用车与商用车的整车出口量差距同比进一步扩大
