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[判断题]

段修前、后从板座工作面磨耗不大于1mm;大于时焊修。()

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更多“段修前、后从板座工作面磨耗不大于1mm;大于时焊修。()”相关的问题

第1题

新热铆从板座与牵引梁间隙不大于1mm。()

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第2题

段修70t级平车平面上心盘平面磨耗深度不大于6mm。()

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第3题

斜楔滚轮直径磨耗量大于3mm时更换，组装后的斜楔上4个滚轮直径差不大于1mm。()

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第4题

段修侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽30%。()

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第5题

从板座裂纹时焊修，但横裂纹长度大于该处截面高的30%时更换，弯曲时调修。()

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第6题

斜楔安装座组成裂纹长度不大于30mm时焊修后磨平，大于30mm时更换。安装座材质为B级钢。()

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第7题

空重车自动调整装置横跨梁组成中，螺栓孔处平面磨耗大于()时焊修。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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第8题

对装用转K4型转向架的车辆，KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为()。

A.0～1mm

B.3±1mm

C.5±1mm

D.8±1mm

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第9题

转K4型侧架摇动座支承安装槽底面横裂纹长度不大于()时焊修。

A.10mm

B.30mm

C.50mm

D.60mm

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第10题

段修C100A型敞车三位心盘销套磨耗剩余厚度不小于5mm;大于时更换。()

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第11题

转K4型侧架摇动座支承安装槽底面横裂纹长度不大于10mm时焊修。（）

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