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[单选题]
自1863年任中国海关总税务司开始，掌握中国海关大权达40余年之久的是英国人()
A.林乐知
B.李泰国
C.李提摩太
D.赫德
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更多“自1863年任中国海关总税务司开始，掌握中国海关大权达40余…”相关的问题
担任中国海关总税务司，掌握中国海关大权达40余年之久的外国人是
A．赫德
B．义律
C．李提摩太
D．华尔
A．设计总进度计划
B．技术性设计进度计划
C．初步设计工作进度计划
D．施工图设计进度计划
他励直流电动机的数据为PN=5.6kW，UN=220V，IN=31A，Ra=0.45Ω，nN=1000r/min，系统总飞轮矩GD2=9.8N·m2，在固有特性上从额定转速开始电压反接制动，制动的起始电流为2IN，试就反抗性负载及位能性负载两种情况，求：
(1)反接制动使转速自nN降到零的制动时间；
(2)从制动到反转整个过渡过程的n=f(t)，Ia=f(t)的解析式，并大致画出过渡过程曲线。
太平洋铁路在公元1863年建造，最后在公元1869年完工，完工时，中国有多少人参加这项工程？()
A.六千名
B.九千名
C.一万四千多名
D.两万名
A.波特兰水泥由英国人阿斯普丁于1824年发明
B.硅酸盐水泥由美国人爱迪生于1863年发明
C.波特兰水泥由英国人道尔顿于1824年发明
D.硅酸盐水泥由法国人杜马于1863年发明
闭合水准路线高差闭合差的理论值为()。
A.总为0
B.与路线形状有关
C.为一不等于0的常数
D.由路线中任两点确定
闭合水准路线高差闭合差的理论值为()。
A.总为0
B.与路线形状有关
C.为一不等于0的常数
D.由路线中任两点确定
下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是（）。
A．双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
B．单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作
C单代号搭接网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
D．单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路
E．双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路
关于施工总承包与分包单位安全责任的划分，下列表述不正确的是()。
A.由总承包单位对施工现场的安全生产负总责
B.总承包单位和分包单位对各自承包范围内的安全生产自行承担责任
C.总承包单位和分包单位对分包工程的安全生产承担连带责任
D.分包单位不服从总承包单位管理导致生产安全事故的，由分包单位承担丰要任
