水泥稳定碎石基层冷再生技术试验段铺设正式开工前,铺筑试验段,以确定(),并进行施工配合比验证。
A.松铺系数
B.压实机械的选择与组合
C.压实顺序、速度
D.碾压遍数
E.碾压温度
A.松铺系数
B.压实机械的选择与组合
C.压实顺序、速度
D.碾压遍数
E.碾压温度
判断题:基层是路面结构中的主要承重层,主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力,应具有足够的强度、刚度、水稳定性和平整度。
路基压实度的控制,压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致,压路机最快速度不宜超过()km/h。
A.1
B.2
C.3
D.4
各种沥青重量均应符合设计及规范要求,粗集料应控制好级配范围,细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合保罗米试验配合比技术要求。
石灰稳定土类质量控制要点中,压实度采用()每层抽检。
A.环刀法
B.灌砂法
C.灌水法
D.灌浆法
E.蜡封法
石灰稳定土类质量控制要点中,压实度抽检,城市快速路、主干路底基层不小于()。
A.90%
B.93%
C.95%
D.98%
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!
下列基层中,不属于半刚性基层的是()。
A.二灰稳定土基层
B.石灰稳定土基层
C.沥青碎石基层
D.水泥稳定碎石基层
背景
某二级公路路基宽度8.5m(0.75m+7.00m+0.75m),路面结构组成为:30cm填隙碎石底基层、25cm水泥稳定碎石基层、22cmC30水泥混凝土面层。先进行填隙碎石底基层施工,主要施工顺序如下:
备料一运输粗碎石一摊铺一撒铺填隙料和碾压
问题
(1)在备料时应计算各路段所需粗碎石数量及每车料的堆放距离。其计算依据是()。
A.粗碎石粒径
B.路段底基层宽度及厚度
C.路段底基层松铺系数
D.路段底基层密度
E.运料车辆的车厢体积
(2)在填隙碎石底基层整个施工过程中需要使用哪几种压实机具?各自有什么用途? (3)填隙料的撒铺和碾压可采用的施工方法有哪几类?它们有什么不同之处?
背景资料
某新建机场水泥混凝土跑道长3200m, 跑道运行等级为 I类精密进近, 装有跑道中线灯。 该工程资金来源为民航机场建设基金。
事件一: 施工单位甲完成了 A25-A35 段水泥稳定碎石上基层施工并进行验收,验收合格。
事件二: 甲单位制作了全部补强钢筋笼, 与助航灯光安装单位乙合作完成助航灯光安装工序交接确认程序。
事件三: 乙单位在嵌入式灯具安装施工中, 已完成测量埋桩作业。
问题
1.事件一中, 应由谁组织验收? 说明理由, 指出参与验收的单位有哪些?
2. 跑道中线灯安装灯具数量至少为多少套? 写出计算过程。
3.事件二中, 甲单位与乙单位进行工序交接确认了哪些内容?
4.事件三中, 补充嵌入式灯具安装的后续施工程序步骤。
1.基层(底基层)施工所采用的设备组合;
2.基层(底基层)所采用的结合料剂量;
3.基层(底基层)材料的拌合均匀性;
4.基层(底基层)的压实度、弯沉值、平整度、横坡;
5.级配碎石底基层中集料的级配及压碎值。
项目部编制的施工组织设计中,对材料堆料点,运料线,行车路线,主要机械的数量及规格都作了详细说明。为了方便施工,该施工组织设计提出底基层与基层均采用路拌法进行施工,拌合机械都采用稳定土拌合机。
在施工过程中,项目部对每一段完工的基层都进行了严格的自检,检验内容包括基层的平整度、压实度、高程、横坡、宽度五项,均满足《公路工程质量检验评定标准》的要求。
问题:
1、请补充基层质量控制关键点。
2.在施工组织设计中,级配碎石底基层采用路拌法施工是否正确?水泥稳定土基层施工方法除路拌法外,还有什么方法?
无机结合料稳定基层施工要求:水泥剂量应通过配合比设计试验确定,但设计剂量对集中厂拌法宜增加()。
A.0.5%.
B.1.0%.
C.0.8%.
D.2.0%.