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如图6-31所示的平衡回路中，若液压缸无杆腔面积为A1=80×10-4m2，有杆腔面积A2=40×10-4m2，活塞与运动部件自重G=6000N，运动时活塞上的摩擦力为Ff=2000N，向下运动时要克服负载阻力为FL=24000N，试问顺序阀 和溢流阀的最小调整压力应各为多少？
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如图4-17所示的减压回路，已知液压缸无杆腔、有杆腔的面积分别为100×10-4m2、50×10-4m2，最大负载F1=14000N、F2=4250N，背压p=0.15MPa，节流阀的压差△p=0.2MPa，试求：
1) A、B、C各点压力(忽略管路阻力)。
2) 液压泵和液压阀1、2、3应选多大的额定压力？
3) 若两缸的进给速度分别为v1=3.5×10-2m/s，v2=4×10-2m/s，液压泵和各液压阀的额定流量应选多大？
如图4-25所示八种回路，已知：液压泵流量qp=10L/min，液压缸无杆腔面积A1=50×10-4m2，有杆腔面积A2=25×10-4m2，溢流阀调定压力pY=2.4MPa，负载FL及节流阀通流面积AT均已标在图上，试分别计算各回路中活塞的运动速度和液压泵的工作压力。(设Cd=0.62，ρ=870kg/m3)
如图7-2所示的进油节流调速回路，已知液压泵的供油流量Qp=6L/min。溢流阀调定压力pp=3.0MPa，液压缸无杆腔面积A1=20cm2。负载F=4000N，节流阀为薄壁孔口，开口面积AT=1mm2，Cd=0.62，ρ=900kg/m2。试求：
如图7-3所示的回油节流调速回路，已知液压泵的供油流量Qp=25L/min，负载F=40000N，溢流阀调定压力pp=5.4MPa，液压缸无杆腔A1=80×10-4m2，有杆腔面积A2=40×10-4m2，液压缸工进速度u=0.18m/min，不考虑管路损失和液压缸的摩擦损失，试计算：
如图6-23a所示的进油节流调速回路，已知液压泵的供油流量qp=6L/min，溢流阀调定压力pp=3.0MPa，液压缸无杆腔面积A1=20×10-4m2，负载F=4000N，节流阀为薄壁孔口，开口面积为AT=0.01×10-4m2，Cd=0.62，ρ=900kg/m2，试求：
1) 活塞的运动速度v。
2) 溢流阀的溢流量和回路的效率。
3) 当节流阀开口面积增大到AT1=0.03×10-4m2和AT2=0.05×10-4m2时，分别计算液压缸的运动速度和溢流阀的溢流量。
如图6-23b所示的回油节流调速回路，已知液压泵的供油流量qp=25L/min，负载F=40000N，溢流阀调定压力pp=5.4MPa，液压缸无杆腔面积A1=80×10-4m2，有杆腔面积A2=40×10-4m2，液压缸工进速度v=0.18m/min，不考虑管路损失和液压缸的摩擦损失，试计算：
1) 液压缸工进时液压系统的效率。
2) 当负载F=0时，活塞的运动速度和回油的压力。
如图6-33b所示的回油节流调速回路，已知液压泵的供油量qp=25L／min，负载F=40000N，溢流阀调定压力Pp=5．4MPa，液压缸无杆腔面积A1=80×10-4m2，有杆腔面积A2=40×10-4m2，液压缸工进速度v=0．18m／min，不考虑管路损失和液压缸的摩擦损失，试计算：
1)液压缸工进时液压系统的效率。 2)当负载F=0时，活塞的运动速度和回油的压力。
如图8-1所示的某立式组合机床的动力滑台采用液压传动。已知切削负载为28000N，滑台工进速度为50mm/min，快进、快退速度为6m/min，滑台(包括动力头)的质量为1.500kg，滑台对导轨的法向作用力约为1500N，往复运动的加、减速时间为0.05s，滑台采用平面导轨，fs=0.2，fd=0.1，快速行程为100mm，工作行程为50mm，取液压缸机械效率ηm=0.9，试对液压系统进行负载分析。
提示：滑台下降时，其自重负载由系统中的平衡回路承受，不须计入负载分析中。
马达转速nM=1000r／min时泵的排量；
进油节流调速回路如图7-2所示，液压缸面积A1=2A2=50cm2，定量泵出口流量QB=10L/min，溢流阀调定压力ps=2.4MPa，节流阀面积a=0.02cm2，节流阀流量
如图4-20所示回路，顺序阀的调整压力pX=3MPa，溢流阀的调整压力pY=5MPa，试问在下列情况下A、B点的压力为多少？
1) 液压缸运动，负载压力pL=4MPa时。
2) 如负载压力pL变为1MPa时。
3) 活塞运动到右端时。
