题目内容
（请给出正确答案）
数据，求出该道路的交通量、密度和速度。数据见下表。
| 航空拍摄的车辆位置数据表 | ||
| 车辆编号 | 在第一张照片上的位置(m) | 在第二张照片上的位置(m) |
| 1 | 0 | 200 |
| 2 | 100 | 280 |
| 3 | 160 | 400 |
| 4 | 250 | 450 |
| 0 | 300 | 490 |
| 6 | 360 | 550 |
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背景
某高等级公路第四合同段，按高速公路标准设计，设计车速l20km/h，路基宽度28．00m，路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道，地表为砾石类土壤，部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在1～5m不等，砾石层下为粉质性底液限黏土，地下水位在埋深2m以下，路线两侧为农业区。K20+450～K20+950路堤填筑高度22m，为防治高填路堤沉降，在采取相应的设计处理措施基础上，设计方对施工提出以下要求：
(1)加强对地基的压实。
(2)严格分层填筑并充分压实。
(3)填挖交界处挖台阶。
施工方严格按照设计要求进行施工，在施工过程中遇到一处软基，在对软基处理之后，以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天，天晴后排除积水继续施工，为赶工期，工班长提出加班加点填筑，提前完成后可立即进人下一道路面基层施工工序。
问题
(1)施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理？如果不合理请提出合理措施。
(2)因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳？为什么？
在高速公路变更车道时，应提前开启转向灯，观察情况，确认安全后，缓转转向盘，驶入需要变更的车道。
A：正确
B：错误
项目沿线最近的村庄距拟建公路400m，建设过程中拆迁房屋113265m2，临时建筑
20186m2，征地面积10.8万亩。全程弃土点8个，取土点9个，有高填方段3650m。项目总投资55亿元。项目选址区气候冬夏季有明显差异，夏季气候湿润多雨，冬季干旱、风沙大；降雨年内分配不均，主要集中在雨季7～8月份。
问题：
1．在进行生态环境影响预测或分析时，需注意哪些问题？
2．简述本项目噪声的评价范围。说明理由。
3．本项目施工期的主要环境影响包括哪些？
4．本项目生态环境现状调查的主要方法与内容？
引起IS曲线向左方移动的原因是()。
A．政府决定修建一条高速公路
B．政府决定降低个人所得税
C．中央银行决定降低贴现率
D．本国汇率升值
A．全填式、半填半挖式、路堑式
B．双车道、四车道、六车道、八车道
C．直线形、抛物线形、直线加抛物线形、直线加圆曲线形
D．一块板、两块板、三块板、四块板
A.对输入的长度不固定的字符串，返回一串不同长度的字符串
B.不仅可以用于产生信息摘要，还可以用于加密短信息
C.在某一特定时间内，无法查找经Hash操作后生成特定Hash值的原报文
D.不能运用Hash解决验证签名、用户身份认证和不可抵赖性问题
A．小腿肌泵收缩功能
E．胸腔吸气期负压
C．心脏舒张期负压
D．静脉瓣膜向心单向开放
E．地心对血柱的吸引力
