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A.底座梁→爬升卷扬机(在底座梁上)→基础节→套架→全部塔身标准节→承座、回转支承、转台及回转机构→塔顶、司机室→平衡重→起重臂→平衡臂。
B.底座梁→爬升卷扬机(在底座梁上)→基础节→套架→全部塔身标准节→承座、回转支承、转台及回转机构→平衡臂→起重臂→平衡重→塔顶、司机室。
C.底座梁→爬升卷扬机(在底座梁上)→基础节→套架→全部塔身标准节→承座、回转支承、转台及回转机构→塔顶、司机室→平衡臂→起重臂→平衡重。
D.底座梁→爬升卷扬机(在底座梁上)→基础节→套架→全部塔身标准节→承座、回转支承、转台及回转机构→塔顶、司机室→平衡臂→平衡重→起重臂。
A.路面碾压过程中出现的横向微裂纹，往往是某区域的多道平行微裂纹，裂纹长度较短
B.采用半刚性基层材料做基层的沥青路面，通车后半年以上时间出现的近似等间距的横向反射裂缝
C.路面在纵、横向接茬处产生不规则纵、横裂缝;或冬季发生的冻胀纵、横裂缝
D.路面出现的凸起开花和不规则短裂缝
E.雨水支管多数处于路面底基层或基层中，支管肥槽回填由于不易夯实，造成局部路面强度削弱面发生沉陷和开裂，是路面最早出现的裂缝之一
A.所有主要承力构件应无明显塑性变形、裂纹、严重锈蚀等缺陷
B.架体总高度应与施工方案相符，且不应大于所附着建筑物的5倍楼层高
C.架体宽度不应大于1.2m
D.架体支承跨度应符合设计要求，直线布置的架体支承跨度不应大于10m，折线或曲线布置的架体支承跨度不应大于5.4m
E.架体的水平悬挑长度不应大于1/2水平支承跨度，并不应大于2m
A.支撑系统的选材及安装应按照设计要求进行，基土上的支撑点应牢固平整
B.支撑在安装过程中应考虑必要的临时固定措施，以保证其稳定性
C.支撑系统的立柱材料可选用钢管、门形架、木杆，其材质和规格应符合设计和安全要求
D.立柱底部支承结构必须具有支承上层荷载的能力。为合理传递荷载，立柱底部应设置木垫板，允许使用砖及脆性材料铺垫
E.当立柱支承在地基上时，应验算地基土的承载力
