质量为0.10kg的物体,以振幅10×10-2m作简谐运动,其最大加速度为4.0m·s-2。求:
(1)振动的周期;
(2)通过平衡位置时的总能量;
(3)物体在何处其动能和势能相等?
(4)当物体的位移大小为振幅的一半时,动能、势能各占总能量的多少?
A.大多数接受调查的汽车司机都认为气袋并没有比安全带增加更多的效能
B.在十分之九的汽车事故中,使用安全带都最大程度地减少了伤亡
C.根据对气袋的测试,其质量合格率几乎达100%
D.要求安装气袋的规定同样也适用于进口汽车
A.土的干密度是指单位体积内土的固体颗粒质量与总体积的比值
B.土的干密度是指单位体积内土的总质量与总体积的比值
C.土的天然含水量是指土中所含水的质量与土的总质量之比的百分率
D.某一状态下的土体可以稳定的坡度称为土的休止角
E.土在天然状态下单位体积的质量称为土的天然密度
为了避免高速行驶的汽车在转弯时容易发生的翻车现象,可在车上安装一高速自旋着的大飞轮。
设汽车的质量为M,其行驶速度为v,飞轮是质量为m、半径为R的圆盘,汽车(包括飞轮)的质心距地面的高度为h。为使汽车在绕一曲线行驶时,两边车轮的负荷均等,试求飞轮的转速。
如图所示,当弹簧振子到达正的最大位移处,恰有一质量为m0的泥块从正上方落到振子上,并与振子粘在一起,仍作简谐振动,则下述结论正确的是( ).
(A)振动系统的总能量变大,周期变小
(B)振动系统的总能量不变,周期变大
(C)振动系统的总能量变小,周期变小
(D)振动系统的总能量不变,周期变小
A.减少汽车行驶里程可以减小污染量,但在收费站停留时排出的尾气所造成的污染的增加量和减少量持平,甚至会超过减少量。
B.平均而言,Riverside的汽车处于开着发动机而不行驶的状态下的时间比处于其他行驶状态下的时间长。
C.大桥处汽车尾气的增加量不会显著影响空气污染,这是因为在Riverside没有多少汽车司机经常通过大桥。
D.由于在收费站排长队很不方便,Riverside的许多司机就改变路线,其行车里程也就随之变化。
之间的动摩擦系数为μk=0.80。撞后两个司机都声明在撞车前自己的车速未超限制(14m/s),他们的话都可信吗?