当结构或构件出现(),即认为超过了承载能力极限状态。
A.结构转变为机动体系
B.出现了影响正常使用的过大振动
C.挠度超过允许值
D.裂缝超过了允许值
A、结构转变为机动体系
A.结构转变为机动体系
B.出现了影响正常使用的过大振动
C.挠度超过允许值
D.裂缝超过了允许值
A、结构转变为机动体系
A.结构因局部破坏而发生连续倒塌
B.结构构件或连接因超过材料强度而破坏,或因过度变形而不适于继续承载
C.影响正常使用或耐久性能的局部损坏
D.整个结构或其一部分作为刚体失去平衡
A.结构转变为机动体系
B.整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡
C.影响正常使用或外观变形
D.结构构件或连接因超过材料强度而破坏(包括疲劳破坏),或因过度变形而不适于继续承载
当永久荷载效应对结构构件的承载能力不利时,对可变荷载效应控制的组合,永久荷载分项系数γG应取( );对永久荷载效应控制的组合,应取( )。
A.部分竞争
B.垄断竞争
C.双头垄断
D.寡头垄断
()属于超出承载能力极限状态。
A.裂缝宽度超过规定限值
B.挠度超过规范限值
C.结构或构件视为刚体失去平衡
D.预应力构件中混凝土的拉应力超过规范限值
A.市场处于下降状态,即市场未来会出现萧条局面
B.市场出现转折,即市场未来的发展或由上升而下降,或由下降而上升
C.市场未来不发生任何变化
D.市场处于上升状态,即市场未来会出现乐观景象
A.静定结构的内力只用静力平衡条件即可唯一确定,其值与结构的材料性质和截面尺寸无关
B.在静定结构中,除荷载外,其它任何因素如温度变化、支座移动、制造误差等均不引起内力
C.静定结构在任一约束被破坏后,即变成几何可变体系,因而丧失承载能力
D.超静定结构内力分布比较均匀,内力峰值较小。由于多余约束的存在,其结构的稳定性也有所提高