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[主观题]

承受横向荷载或旋转力矩的紧螺栓连接,该连接中的螺栓()。A.受剪切作用B.受拉伸作用C.受剪切和拉伸

承受横向荷载或旋转力矩的紧螺栓连接,该连接中的螺栓()。

A.受剪切作用

B.受拉伸作用

C.受剪切和拉伸的共同作用

D.既可能受拉伸作用也可能受剪切作用

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第1题
承压型高强度螺栓可用于()。A.直接承受动力荷载的连接B.承受反复荷载作用的结构的连接C.冷弯薄

承压型高强度螺栓可用于()。

A.直接承受动力荷载的连接

B.承受反复荷载作用的结构的连接

C.冷弯薄壁型钢结构的连接

D.承受静力荷载或间接承受动力荷载结构的连接

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第2题
组合吊车梁腹板设置加劲肋时,下列何项是正确的?说明理由。①直接承受动力荷载的吊车梁,不应考虑腹

组合吊车梁腹板设置加劲肋时,下列何项是正确的?说明理由。 ①直接承受动力荷载的吊车梁,不应考虑腹板屈服后强度,并应按规范规定设置加劲肋②轻、中级工作制吊车梁计算腹板稳定时,吊车轮压设计值乘以折减系数0.85③吊车梁的中间横向加劲肋不应单侧设置 ④吊车梁横向加劲肋的宽度应不小于h0/30+40(mm),且不宜小于90mm(A)①③ (B)①②③(C)①④(D)②④

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第3题
摩擦型高强螺栓连接受剪破坏时,作用剪力超过了以下何项?()A.螺栓的抗拉强度B.连接板件间的摩擦

摩擦型高强螺栓连接受剪破坏时,作用剪力超过了以下何项?()

A.螺栓的抗拉强度

B.连接板件间的摩擦力

C.连接板件的毛截面强度

D.连接板件的孔壁承压强度

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第4题
根据以下资料,回答78~79题。 某短横梁与柱翼缘的连接如图8-7所示,剪力V=250kN,偏心距e=120mm,螺栓

根据以下资料,回答78~79题。 某短横梁与柱翼缘的连接如图8-7所示,剪力V=250kN,偏心距e=120mm,螺栓为C级,M20(Ae=244.8mm2,d0=21.5mm),梁端竖板下有承托。钢材为Q235B,手工焊,E43型焊条。若承托传递全部剪力,试问,螺栓群中受力最大螺栓承受的拉力(kN),与下列何项数值最为接近? (A)20.0 (B)23.4 (C)24.6 (D)28.4

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第5题
题1~4:某钢筋混凝土T形截面简支梁,安全等级为二级,混凝土强度等级为C30,荷载简图及截面尺寸如图5-1所示。梁上作用有均布静荷载gk,均布活荷载pk,集中静荷载Gk,集中活荷载Pk;各种荷载均为标准值。已知:as=65mm,fc=14.3N/mm2,fy=300N/mm2。当梁纵向受拉钢筋采用HRB335级钢筋且不配置受压钢筋时,试问,该梁能承受的最大弯距设计值M(kN.m),与下列何项数值最为接近?

A.550

B.623

C.800

D.815

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第6题
一幢框架结构的高层建筑,有三层裙房,第一层的层高9m;使用方决定利用此层 的空间局部增加一
层。经验算增加的荷载对原结构和地基产生的影响在允许范围内,施工队采取加层构造的正确措施是()。

A.在柱中埋胀锚螺栓焊接钢板,承载加层钢梁

B。凿掉柱子保护层将钢板与受力钢筋焊接,承载加层钢梁

C.用型钢沿柱子周围制成空心桁架柱不与原柱连接,承载加层钢梁

D.穿通柱子四周用钢板与柱子紧密固定,承载加层钢梁

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第7题
桩的人土深度的控制.对于承受轴向荷载的摩擦桩,以()。

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第8题
模板及其支架的设计应符合的要求是________ .

A.应具有足够的承载能力、刚度和稳定性

B.应能可靠地承受新浇混凝土的自身侧压力

C.应能可靠地承受施工过程中产生的荷载及风荷载

D.应能承载足够的压力

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第9题
下列关于挑梁的说法正确的是()。(1)挑梁抗倾覆力矩中的抗倾覆荷载,应取挑梁尾端上部45

下列关于挑梁的说法正确的是()。

(1)挑梁抗倾覆力矩中的抗倾覆荷载,应取挑梁尾端上部45O扩散角范围内本层的砌体与楼面恒载标准值之和;

(2)挑梁埋入砌体的长度与挑出长度之比宜大于1.2,当挑梁上无砌体时,宜大于2;

(3)挑梁下砌体的局部抗压承载力验算时,挑梁下的支承压力取挑梁的倾覆荷载设计值;

(4)挑梁本身应按钢筋混凝土受弯构件设计。

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第10题
如图所示的两铸铁梁,材料相同,承受相同的荷载F。则当F增大时,破坏的情况是()。A.同时破坏B.(A)

如图所示的两铸铁梁,材料相同,承受相同的荷载F。则当F增大时,破坏的情况是()。

A.同时破坏

B.(A) 梁先坏

C.(B) 梁先坏

D.不能确定

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第11题
灌注桩与预制桩相比,其优点是()。

A.节省钢材

B.降低成本

C.技术间隔短

D.可立即承受荷载

E.噪声小

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