设备大修的经济条件是（)。 a．大修费用不超过该设备的原始价值 b．大修费用不超过该设备的再生产价值与设

设备大修的经济条件是( )。

a．大修费用不超过该设备的原始价值

b．大修费用不超过该设备的再生产价值与设备残值之差

c．大修费用不超过设备的残值

d．大修费用不超过设备的再生产价值

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更多“设备大修的经济条件是（)。 a．大修费用不超过该设备的原始价…”相关的问题

第1题

按照机械台班费用组成，属于固定费用的是（）。 A．养路费B．人工费C．大修费D．动力燃料费

按照机械台班费用组成，属于固定费用的是（）。

A．养路费

B．人工费

C．大修费

D．动力燃料费

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第2题

下列费用中，属于建筑安装工程间接费的有()。

A.承包商为筹集资金而发生的各项费用支出

B.承包商按职工工资总额计提的工会经费

C.承包商使用的属于固定资产的房屋、设备仪器等的折旧、大修、维修或租赁

D.建筑工程一切险的保险费

E.建设期贷款利息

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第3题

某集团公司为扩展业务，计划采购一批运输车辆，现有两种方案可供选择。第一方案是采购10辆进口车辆，

每辆车辆的离岸价格的30000美元，海上运输和运输保险费为1500美元/辆，银行财务费率为0.5%，外贸手续费率为1.5%，进口关税率为22%，增值税率为17%，美元的银行牌价为8.3元人民币，车辆的国内运杂费率为6000元/辆，假定其他税费暂不考虑。第二方案是采购14辆国产车辆以达到同等效果，价格为200000元/辆，需要交纳购置税等费用20000元/辆。

每年的车辆操作人员平均工资为50000元/车，车辆的使用寿命均为8年，8年内进口车辆和国产车辆均可行驶800000公里，8年后车辆报废，没有残值。

在运营期间，每辆进口车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.70元/公里，每辆国产车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.60元/公里。

上述财务数据中，除人工费、外汇汇率外，不存在价格扭曲现象，进口车辆的劳动力影子价格转换系数按1.2计算，国产国辆按1.0计算，已知影子汇率转换系数为1.08，社会折现率为10%。

问题：

1．估算单台进口车辆的购置费。

2．从国民经济评价的角度，计算每公里综合经济成本。

3．对上述两方案进行比选，推荐一个方案，并说明理由。

(所有计算结果保留两位小数)

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第4题

某企业10年后需要对厂内设备进行一次大修，预计费用为200万元，如果年利率为5%，那么从现在开始每年末应存款多

少元？