题目内容
（请给出正确答案）
A.碰撞检测的目的是为了确保各系统间管线、设备间无干涉
B.碰撞检测必须在管道各系统间以及管道与梁、柱等土建模型间进行
C.碰撞检查分为两类，即项目内图元之间碰撞检查和项目图元与项目链接模型之间碰撞检查
D.项目内图元碰撞检查，指检测当前项目中图元与图元之间的碰撞关系，不可以执行指定图元的碰撞检查
E.项目图元与项目链接模型之间碰撞检查，指对当前项目中图元与链接模型中的图元进行碰撞检测
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A.碰撞检查软件与设计软件的互动分为通过软件之间的通信和通过碰撞结果文件进行的通信
B.通过软件之间的通信可在同一台计算机上的碰撞检查软件与设计软件进行直播通信,在设计软件中定位发生碰撞的构件
C.MagiCAD碰撞检查模块属于MagiCAD的一个功能模块,将碰撞检查与调整优化集成在同一个软件中,处理机电系统内部碰撞效率很高
D.将碰撞检测的结果导出为结果文件,在设计软件中加载该结果文件,可以定位发生碰撞的构件
E.Navisworks支持市面上常见的BIM建模工具,“硬碰撞”和“软碰撞”检测功能成熟
A.BIM可通过将各专业专业模型组装成一个成体BIM模型，从而使机电管线与建筑物的碰撞点以三维方式直观显示出来
B.传统的碰撞检查需要把不同专业的CAD图纸叠在一张图上进行观察，从而找出不合理位置
C.BIM机电管线碰撞检查可以提前在真是的三维空间中找出碰撞点，并由各专业人员在模型中调整好碰撞位置再导出CAD图纸
D.传统碰撞检测不需要在施工的过程中边施工边进行修改
基于BIM技术的机电深化设计软件的主要特征不包括()
A.内置支持碰撞检查功能
B.支持绘制出图
C.支持机电设计校验计算
D.支持机电管线施工模拟
BIM在工程项目质量管理中的关键应用点不包括()
A.建模前期协同设计
B.碰撞检查
C.大体积混凝土测温
D.防坠落管理
A.钢结构BIM三维实体建模出图进行深化设计的过程,其本质就是进行电脑预拼装,实现“所见即所得”的过程
B.所有加工详图(包括布置图、构件图、零件图等)均是利用三视图原理投影剖面生成的深化图纸
C.采用BIM技术对钢钢网架复杂节点进行深化设计,提前对重要部位的安装进行动态展示、施工方案预演和比选,可以更加直观化的传递施工意图,避免二次返工
D.钢结构三维实体建模出图进行深化设计的过程，一般分为三个阶段:搭建三维模型、碰撞校核、基于BM模型出图
