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[主观题]

在闭式齿轮传动设计中,先按齿面接触疲劳强度进行设计,若校核时发现齿根弯曲疲劳强度不够,应如何进行改进?

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第1题
设计一般闭式齿轮传动时,计算接触疲劳强度是为了避免()失效。A.磨损B.胶合C.轮齿折断D.齿面点蚀

设计一般闭式齿轮传动时,计算接触疲劳强度是为了避免()失效。

A.磨损

B.胶合

C.轮齿折断

D.齿面点蚀

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第2题
有两对闭式直齿圆柱齿轮传动,它们的模数、齿数、齿宽、材料、热处理硬度、载荷、工作情况及制造精度均相同,而中心距分别为aA=135mm,aB=132mm,则两对齿轮的接触强度相比较,其结果( )。

A.A对高

B.B对高

C.一样高

D.不一定

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第3题
一减速齿轮传动,主动轮1用45钢调质,从动轮用45钢正火,则它们齿面接触应力的关系是σH1______σH2,齿根弯曲应

一减速齿轮传动,主动轮1用45钢调质,从动轮用45钢正火,则它们齿面接触应力的关系是σH1______σH2,齿根弯曲应力的关系是σF1______σF2

A.> B.= C.<

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第4题
设计一单级斜齿圆柱齿轮减速器中的低速轴(包括选择两端轴承及外伸端的联轴器)。已知:电动机的额定功率P=4kW,

设计一单级斜齿圆柱齿轮减速器中的低速轴(包括选择两端轴承及外伸端的联轴器)。已知:电动机的额定功率P=4kW,转速n1=750r/min,低速轴转速n2=130r/min,大齿轮节圆直径d'2=300mm,齿宽b2=90mm,斜齿轮螺旋角β=12°,法面压力角αn=20°。现要求:(1) 完成该轴的全部结构设计;(2) 根据弯扭合成强度验算轴的强度;(3) 精确校核危险截面的安全系数。

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第5题
已知一对标准外啮合直齿圆柱齿轮传动的α=20°、m=5mm,z1=19,z2=42, 试求其重合度ωα。问当有一对齿轮在节点P处

已知一对标准外啮合直齿圆柱齿轮传动的α=20°、m=5mm,z1=19,z2=42, 试求其重合度ωα。问当有一对齿轮在节点P处啮合时,是否还有其他齿轮也处于啮合状态;又当一对齿轮在B1点处啮合时,情况又如何?(如图所示)

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第6题
在附图2.12示电动绞车系统中,件1和2均为斜齿圆柱齿轮,件3为蜗杆,件4为蜗轮。已知蜗轮蜗杆均为右旋,并且设计

时Ⅱ轴上的齿轮2与蜗杆3的轴向力能够相互抵消一部分,试回答下列问题:

(1)齿轮1的轮齿螺旋线方向是______旋。

(2)在图中用箭头表示出重物上升时齿轮1和齿轮2的转动方向以及齿轮2在节点A所受的轴向力Fa2的方向。

(3)重物上升时,在节点B处画出蜗杆3所受的轴向力Fa3、圆周力Ft3和径向力Fr3的方向,在节点B处画出蜗轮4所受的圆周力Ft4的方向。

(4)若起重量FW=50000N,蜗杆头数z3=2,蜗杆分度圆直径d3=100mm,蜗轮齿数z4=60,模数m=5,卷简直径D=300mm,传动效率η=0.75。试求节点B处Fa3和Fa4的大小。

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第7题
双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑,决不允许用普通齿轮油代替。()12、转向系的功用是 保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。()13、单个普通十字轴刚性万向节传动中,在主动铀转动一周范围内,从动轴的角速度始终小于主动轴。()14、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。()15、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损,一般应成对更换。()16、在离合器的全部工作过程中,都不允许从动盘有打滑现象 。()17、传动轴修理后,应进行动平衡试验。()18、随着从动盘磨损的增大,离合器踏板自由行程也会跟着变大。()19、双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。()20、汽车同步器基本原理是利用 锥形面摩擦 使接合套或花键毂与待啮合的齿轮同步。()21、 变速器在换档时,为避免同时挂入两档,必须装设自锁装置。()22、 膜片弹簧可使离合器简化,但在高速旋转时,其压紧力受离心力影响,不适用于轿车。()23、 离合器在紧急制动时,可防止传动系过载。()24、变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。()25、主从动锥齿轮轴线不相交的齿轮是双曲面齿轮,其特点是传动平稳,且对调整要求不高()26、传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面上。()27、 汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮只有自转,没有公转。()28、变速器传动机构的主要作用是改变转速、转矩的大小、方向。()29、 汽车行驶中,传动轴的长度可以自动变化。()30、 解放、东风等汽车的离合器,当分离杠杆内端向前推动时,主、从动盘就会进一步压紧,接合的更好。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
下图所示为-3K型行星传动,已知z1=14,z2=14,z3=40,z4=42,m=2mm。轮1、2、4为标准齿轮。求i14轮3的变位系数,各齿

下图所示为-3K型行星传动,已知z1=14,z2=14,z3=40,z4=42,m=2mm。轮1、2、4为标准齿轮。求i14轮3的变位系数,各齿轮分度圆和节圆的大小。并问:该轮系是否满足均布安装条件?轮2有几个节圆?

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第9题
一对标准斜齿轮Z1=20、Z2=40、mn=8mm,αn=20°,β=30°,齿宽b=30mm,han*=1。求:(1)法面和端面周节Pn,Pt;(2)r1,r2及

一对标准斜齿轮Z1=20、Z2=40、mn=8mm,αn=20°,han*=1。

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第10题
在齿轮传动机构中,什么地方最危险()。 A.轴 B.齿轮 C.链条 D.齿轮啮合处

在齿轮传动机构中,什么地方最危险()。

A.轴

B.齿轮

C.链条

D.齿轮啮合处

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第11题
在图(a)所示的齿轮一连杆组合机构中,MM'为同定齿条,齿轮3的齿数是齿轮4齿数的2倍,已知原动件1以等角速

在图(a)所示的齿轮一连杆组合机构中,MM'为同定齿条,齿轮3的齿数是齿轮4齿数的2倍,已知原动件1以等角速度ω1顺时针方向回转,试以图解法求机构在图示位置时E点的速度vE以及齿轮3,4的速度影像。

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