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[主观题]

有一齿轮与轴的联结采用平键传递扭矩,平键长度L=28mm,齿轮与轴的配合为φ35H7/h6,传递载荷较大,且

需要双向传递扭矩,试确定该联结键槽的基本尺寸、尺寸极限偏差、形位公差和表面粗糙度,并分别标注在图9.1上。

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第1题
已知齿轮和轴用A型普通平键连接,孔的直径为30mm,查表确定键和键槽尺寸,并完成下列各图,标注键槽尺寸。 (1)

已知齿轮和轴用A型普通平键连接,孔的直径为40mm,查表确定键和键槽尺寸,并完成下列各图,标注键槽尺寸。

(1) 轴

(2) 齿轮

(3) 齿轮和轴连接

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第2题
如图所示,为何采用两个平键时,一般设置在同一轴上相隔180°的位置,采用两个楔键时相隔120°左右,采用两个半圆

键时,则常设置在轴的同一母线上?、

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第3题
图所示减速器的低速轴与凸缘联轴器及圆柱齿轮之间分别有键连接。已知轴传递的转矩T=1000N·m,齿轮材料为锻钢,

凸缘联轴器材料为HT200,工作时,有轻微冲击,连接处轴及轮毂尺寸如图所示。试选择键的类型和尺寸,并校核其连接强度。

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第4题
24 .平键的()是配合尺寸。A .键宽与槽宽 B .键高与槽深 C .键长与槽长 D .键宽和键高

平键的()是配合尺寸。

A.键宽与槽宽

B.键高与槽深

C.键长与槽长

D.键宽和键高

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第5题
图1.3-7所示为车床溜板箱手动机构的部分装配图。转动手轮,通过键带动轴工、齿轮副、轴Ⅱ转动,再通过轴Ⅱ左端的齿

图1.3-7所示为车床溜板箱手动机构的部分装配图。转动手轮,通过键带动轴工、齿轮副、轴Ⅱ转动,再通过轴Ⅱ左端的齿轮与床身上齿条啮合,使溜板箱沿导轨作纵向移动。各配合面公称尺寸为:①φ40;②φ28;③φ28;④φ46;⑤φ32;⑥φ32;⑦φ18。选择公差配合时需考虑:各滑动轴承套压在溜板箱座上,内孔用油润滑;选择②和③处的配合时,应尽量使加工和装配方便。

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第6题

下列孔、轴配合中,应选用过渡配合的有()。

A.既要求对中,又要拆卸方便

B.工作时有相对运动

C.保证静止传递载荷的可拆结合

D.要求定心好,载荷由键传递

E.高温下工作,零件变形大

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第7题
一弧形闸门(如图),宽2m,圆心角a=30°,半径r=3m,闸门轴与水面齐平,求作用在闸门上的静水总压力。

一弧形闸门(如图),宽2m,圆心角a=30°,半径r=3m,闸门轴与水面齐平,求作用在闸门上的静水总压力。

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第8题
某框架一剪力墙结构,框架抗震等级为二级。电算结果显示该结构中的框架柱在有地震组合时的轴

压比为0.6。该柱截面配筋(采用国标03G101.1的柱平法施工图截面注写方式)示于题图。

该KZl柱的纵向受力筋为HRB335,箍筋为HPB235,混凝土强度等级为C30,钢筋的保护层厚度30mm,试问KZl柱在加密区的体积配箍率[ρv]与实际体积配箍率的比值(PN/pV),与下列()项数值最为接近。

A.0.89

B.0.76

C.1.12

D.O.72

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第9题
双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑,决不允许用普通齿轮油代替。()12、转向系的功用是 保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。()13、单个普通十字轴刚性万向节传动中,在主动铀转动一周范围内,从动轴的角速度始终小于主动轴。()14、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。()15、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损,一般应成对更换。()16、在离合器的全部工作过程中,都不允许从动盘有打滑现象 。()17、传动轴修理后,应进行动平衡试验。()18、随着从动盘磨损的增大,离合器踏板自由行程也会跟着变大。()19、双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。()20、汽车同步器基本原理是利用 锥形面摩擦 使接合套或花键毂与待啮合的齿轮同步。()21、 变速器在换档时,为避免同时挂入两档,必须装设自锁装置。()22、 膜片弹簧可使离合器简化,但在高速旋转时,其压紧力受离心力影响,不适用于轿车。()23、 离合器在紧急制动时,可防止传动系过载。()24、变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。()25、主从动锥齿轮轴线不相交的齿轮是双曲面齿轮,其特点是传动平稳,且对调整要求不高()26、传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面上。()27、 汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮只有自转,没有公转。()28、变速器传动机构的主要作用是改变转速、转矩的大小、方向。()29、 汽车行驶中,传动轴的长度可以自动变化。()30、 解放、东风等汽车的离合器,当分离杠杆内端向前推动时,主、从动盘就会进一步压紧,接合的更好。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
某变速箱中有一矩形花键联结,内外花键需要经常相对滑动,它们的键数和各公称尺寸为6×23×26×6,精度
要求一般,小批量生产,需要热处理, (1)确定各尺寸的公差带代号,并写出在装配图和零件图上的标记; (2)确定形位公差和表面粗糙度; (3)将上述尺寸公差、形位公差和表面粗糙度标注在图9.2上。

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第11题
图为轴上零件的两种布置方案,功率由齿轮A输入,齿轮1输出扭矩T1,齿轮2输出扭矩T2,且T1>T2,试比较两种布置方

图为轴上零件的两种布置方案,功率由齿轮A输入,齿轮1输出扭矩T1,齿轮2输出扭矩T2,且T1>T2,试比较两种布置方案各段轴的扭矩是否相同?

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