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[主观题]

清洁提单是指不载有任何批注的提单。（)A．正确B．错误

清洁提单是指不载有任何批注的提单。()

A．正确

B．错误

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第1题

17、海运提单可以进行转让，但必须经过背书方可转让的提单是指示提单。此题为判断题(对，错)。

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第2题

中国天津某公司与日本某公司签订了进口10000吨白糖(共20万包)的合同，采用FOB(神户)，每吨300美元。该批货由一艘利比里亚籍货轮承运。天津公司向平安保险公司投保了一切险。在神户港装货期间，船方看到白糖杂乱堆放在码头且无任何遮盖物并已有脏包，明显是雨水造成。在托运人出具保函的情况下，承运人签发了清洁提单。货抵天津港后，天津公司提货时发现有l000包货物被雨水污染，货物亦短少l000包。根据《海牙规则》下列说法正确的有：

A.对于雨水污染1000包的损失应该由天津公司承担，因为FOB术语风险在装运港神户已转移给天津公司

B.对于1000包货物被雨水污染的损失保险公司应承担，因为该项损失是由于淡水雨淋导致，属于一切险中一般外来风险的承保范围

C.承运人接受的保函是恶意保函，因此承运人需对l000包雨水污染的货物承担责任

D.因为损失属于保险公司承保的范围，因此承运人不承担任何责任

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第3题

某国际货运代理企业经营国际集装箱拼箱业务，此时他是CONSOLIDATOR，由于他签发自己的提

单，所以他是无船承运人(以下称为无船承运人)。9月15日，该无船承运人在KOBE港自己的CFS将分别属于六个不同发货人的拼箱货装入一个20英尺的集装箱，然后向某班轮公司托运。该集装箱于9月18日装船，班轮公司签发给无船承运人CY／CY交接的FCL条款下的MAS'1、ER B／L一套；无船承运人然后向不同的发货人分别签发了CFS／CFS交接的LCL条款下的HOUSE B／L共六套，所有的提单都是清洁提单。9月23日载货船舶抵达提单上记载的卸货港。第二天，无船承运人从班轮公司的CY提取了外表状况良好和铅封完整的集装箱(货物)，并在卸货港自己的CFS拆箱，拆箱时发现两件货物损坏。9月25日收货人凭无船承运人签发的提单前来提货，发现货物损坏。请问：

(1)收货人向无船承运人提出货物损坏赔偿的请求时；无船承运人是否要承担责任？为什么？

(2)如果无船承运人向班轮公司提出集装箱货物损坏的赔偿请求时，班轮公司是否要承担责任？为什么？

(3)无船承运人如何防范这种风险？

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第4题

中国某公司向欧洲出口啤酒花一批，价格条件是每公吨CIF鹿特丹XX欧元。货物由中国人民保险公司承保，由“米切尔”轮承运，船方在收货后签发了清洁提单。货到目的港后发现啤酒花变质，颜色变成深棕色。经在目的港进行的联合检验，发现货物外包装完整，无受潮受损迹象。经分析认为该批货物是在尚未充分干燥或温度过高的情况下进行的包装，以至在运输中发酵造成变质。据此，下列表述何者为正确？ ()

A.收货人应向承运人索赔，因为其签发了清洁提单

B.收货人应向发货人索赔，因为该批货物在装船前就有品质问题

C.承运人对变质可以不承担责任，因为承运人对于货物的固有缺陷可以免责

D.承运人对变质应承担责任，因为承运人在运输中有谨慎管理货物的义务

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第5题

中国甲公司一批从乙公司购买的进口货物由日本丙公司承运，并签发了清洁提单，甲公司向中国人民保险公司投保了水渍险。在运输途中，货物由于舱盖没有盖好而被雨淋受损。关于此案，下列选项哪些是正确的？（）

A.保险公司可以不赔，因为货物受损的近因是雨淋

B.保险公司应该赔偿，因为是在保险责任期间内发生的货损

C.依《海牙规则》，甲公司应向承运人丙公司提出索赔

D.甲公司应向乙公司提出索赔

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第6题

下列有关汇兑、银行卡、票据凭证结算业务的说法中，正确的是（）。

A.汇兑的撤销发生在汇出银行已经汇出款项的情况下

B.任何单位办理支付结算，必须使用按中国人民银行统一规定印制的票据凭证

C.票据金额的中文大写记载与数码记载有差异时，以中文大写记载的金额为准

D.准贷记卡的透支期限最长为60天

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第7题

某公司以CIF条件出口一批货物共2000箱，已投保水渍险。货到目的港收货人凭“已装船清洁提

单，，提货时发现下列情况：(1)200箱被海水浸泡过；(2)50箱被雨水淋湿；(3)10箱包装完好，但箱内货物短少；(4)5箱欠交。

问：上述损失属何方责任？为什么？

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第8题

甲乙公司签订一项进口商品合同的协议，规定的价格术语为CIF，该批货物在中国人民保险公司投保了水渍险，卖方乙公司委托中国某航运公司丙作为承运人，丙签发了清洁提单。货物运抵收货港后，买方检验货物时发现，货物发生了损失，经查明，该损失是由于丙公司的船员在管理船舶时为排雨水而用铁棒疏通排水管道，但不慎将排水管道捅破，雨水顺着破洞流人船舱，致使货物湿损。货物的损失应当由谁来承担()

A.中国人民保险公司

B.船运公司丙

C.买方甲

D.卖方乙

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第9题

我国A公司向巴基斯坦B公司以CIF条件出口货物一批。国外来证中单据条款规定：“商业发票一式两份;

全套(full set)清洁已装船提单，注明‘运费预付’，作成指示抬头空白背书;保险单一式两份，根据中国人民保险(集团)公司1981年1月1日海洋运输货物保险条款投保一切险和战争险。”信用证内并注明“按《UCP500》办理”。A公司在信用证规定的装运期限内将货物装上船，并于到期日前向议付行交单议付，议付行随即向开证行寄单索偿。开证行收到单据后来电表示拒绝付款，其理由是单证有下列不符：①商业发票上没有受益人的签字;②正本提单是以一份组成，不符合全套要求;③保险单上的保险金额与发票金额相等，因此，投保金额不足。试分析开证行单证不符的理由是否成立？并说明理由。

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第10题

2009年4月，我国A公司与日本B公司签订了一份进口9000米电缆合同。合同约定，A公司投保海上

货物运输险，B公司租船运输，B公司须提供9月28 日的提单。

9月25日，A公司向C保险公司按高于所购电缆总额10％投保。9月26日，承运船舶“东方”轮抵日本神户港装货，由于收到台风预报，“东方”轮停止装货移至锚地避风。30日重新开始准备装船，却发现已装上船的9轴电缆外包装严重受损。船长经外观检验证明，损坏的9轴电缆系绑扎不充分的绳索断裂所致，遂未加处理，继续将剩余电缆装上船。10月2日，装货完毕，D公司代表船长签发了以D公司为抬头，日期为2010年9月28日的已装船清洁提单，提单载明：“本提单所证明的是商人与本提单所标名船舶的所有人或光船租船人之间的合同，由于代表船长签发提单的班轮公司、公司或代理并非该合同中之本人。”

10月10日，“东方”轮抵达大连港，经检验机关检验有10轴电缆受损。C公司应A公司的请求，向A公司赔付70万美元，取得代位求偿权。后经查明，“东方”轮系E公司所有，由F公司经营，期租给D公司，E 公司与D公司的租船合同中约定，船长由E公司聘用，船长有权授权租船人及代理人签发提单。

2011年4月，A、C公司以D、E、F公司为被告向大连海事法院提起诉讼。

(1)D公司所签发的提单属什么性质。

(2)在本案中，谁是承运人，请说明理由。

(3)A、C公司能否共同提起诉讼。

(4)责任人对起诉方承担何种责任，请说明理由。

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第11题

：若原背书人在汇票上记载有“不得转让”字样时，下列表述中哪一说法是正确的？()

A.在特定条件下，持票人可以将此票据再行背书转让

B. 若持票人将此票据再行背书转让，该背书行为无效

C. 若持票人再行背书转让，原背书人对现持票人不承担保证责任