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[判断题]

铁路篷布因托运人或收货人责任丢失时,自指定回送车站之日起至赔偿当日止,不核收篷布延期使用费。()

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第1题
保价补偿范围包括()及其他特定条件的货物。

A.集装箱运输的货物

B.托运人、收货人自装卸的货物

C.有押运人的货物

D.因超过运到期限造成使用价值降低的货物

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第2题
铁路货物领货凭证的传递过程是()

A.托运人→发站→收货人→到站

B.托运人→发站→托运人→收货人→到站

C.发站→托运人→收货人→到站

D.托运人→发站→托运人→到站→收货人

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第3题
固体废物污染:是指因对固体废物的处置不当而使其进入环境,从而导致危害人体健康或财产安全,以及
破坏生态系统、造成环境质量恶化的现象。下列不属于固体废物污染的有()

A.甲工厂非法排污人汉江

B.乙诊所没有按规定处理使用过的一次性注射器,而是随意丢于路边,被几个三岁小孩拾起,不慎划破手指导致感染

C.铁路两边的白色一次性餐盒

D.某高校物理实验室用过的铀,未埋好,被一拾破烂者发现,该人三星期后身亡

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第4题
铁路始发站在(),开始对承运货物承担有关责任。A.收货完毕后B.核对货物后C.接到托运人运单申请后D.

铁路始发站在(),开始对承运货物承担有关责任。

A.收货完毕后

B.核对货物后

C.接到托运人运单申请后

D.货运单上加盖承运人承运日期后

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第5题
下述有关海上货物运输承运人的货物留置权的说法,正确的是( )。

A.货物留置权仅对托运人行使,不对收货人行使

B.承运人留置的货物,超过一定期限无人提取的,可以自由拍卖

C.留置权的行使是为了收取没有付清的运费或其他相关费用

D.如果收货人不按时收取货物,承运人则享有货物留置权

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第6题
2015年,中国A公司与新加坡B公司签订了合同,B公司向A公司出口1000袋面粉,价格条件为CFR青岛,
每袋单价为50美元。A公司在中国人民保险公司投保了水渍险。

该批货物由法国达飞轮船公司的M轮承运。在新加坡港装货的过程中,船长先后向托运人发出书面声明,指出货物堆放于码头无任何遮盖物并发生雨水的污染,宣布货物为不清洁。托运人B公司为了结汇则出据了保函,承运人达飞轮船公司签发了清洁提单。

M轮抵达中国青岛港后,经外轮理货公司理货,发现有180袋面粉被雨水污染无法食用,并确认货物短少40袋。

试问:

(1) 收货人可否向承运人索赔?为什么?

(2) 根据《汉堡规则》,承运人可否依保函要求免于向收货人承担赔偿责任?为什么?

(3) 保险公司应否赔付因雨水污染造成的180袋面粉的损失?为什么?

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第7题
下列有关保险相关原则的说法中,错误的是() 。

A.损失补偿原则是指保险人必须在保险事故发生导致保险标的遭受损失时根据保险责任的范围对受益人进行补偿

B.若近因属于未保风险,则保险人应负责赔偿

C.保险利益是指被保险人或投保人对保险标的具有的法律上承认的利益

D.保险合同是建立在诚实信用基础上的一种射幸合同

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第8题
中国A公司与巴西C公司签订销售合同,委托中国B航运公司将1万袋咖啡豆从中国上海港运往巴西某港口。
船长签发了清洁提单,载明每袋咖啡豆重60公斤,其表面状况良好。货到目的港卸货后,收货人巴西C公司发现其中600袋有重量不足或松袋现象,经过磅发现约短少25%。于是,C公司提起诉讼,认为承运人B航运公司所交货物数量与提单的记载不符,要求B航运公司赔偿货物短少的损失。B航运公司出具有力证据证明货物数量的短少在货物装运时业已存在,并抗辩称,因其在装船时未对所装货物一一进行核对,所以签发了清洁提单。货物数量的短少不是因为承运人B航运公司的过失造成,所以B航运公司不应对此承担赔偿责任。经查,货物数量的短少的确不是因为承运人的原因造成,而属托运人A公司的责任。 请问B航运公司的理由是否成立?请评析此案。

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第9题
下列关于国内货物运输保险的保险期限说法不正确的一项是()A.国内货物运输保险的保险期限是依据

下列关于国内货物运输保险的保险期限说法不正确的一项是()

A.国内货物运输保险的保险期限是依据航程确定的,保险责任起讫以约定的运输途程为准

B.国内货物运输保险的保险期从被保险货物离开起运地点的仓库或储存处所开始,约定固定时间,直到约定的时间段结束为止

C.国内货物运输保险,保险责任的起讫期是自签发保险凭证和保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储存处所时起,至该保险凭证上注明的目的地收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止

D.若保险货物运抵目的地后,收货人未及时提货,则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到“收货通知单”后的15天为限(以邮戳日期为准)

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第10题

提单运输合同的当事人包括( )。

A.承运人

B.实际承运人

C.托运人

D.收货人

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第11题
属于多式联运合同的当事人的是()。

A.承运人

B.托运人

C.收货人

D.起运人

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