题目内容
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[主观题]
级配砾石或天然砂砾用做基层时，其重型击实标准的压实度不应小于（）。
A.90%
B.93%
C.96%
D.98%
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更多“级配砾石或天然砂砾用做基层时，其重型击实标准的压实度不应小于…”相关的问题
A.施工期间最低气温应在0℃以上
B.配合比应准确
C.含水量宜略大于最佳含水量
D.必须保湿养护
E.碾压时，应采用先重型后轻型的压路机碾压
为了确定路基填土的最大干密度和最佳含水量，应做()试验。
A．液、塑限
B．重型击实
C．回弹模量
D．颗粒分析
A.孔隙比e、天然含水量W和塑性指数Ip
B.孔隙比e、相对密实度Dr和标准贯人试验击数N63.5
C.塑性指数Ip、液性指数IL和含水量w
D.最大干重度γdmax、压实系数λc和最优含水量议wOP
背景
某高等级公路第四合同段，按高速公路标准设计，设计车速l20km/h，路基宽度28．00m，路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道，地表为砾石类土壤，部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在1～5m不等，砾石层下为粉质性底液限黏土，地下水位在埋深2m以下，路线两侧为农业区。K20+450～K20+950路堤填筑高度22m，为防治高填路堤沉降，在采取相应的设计处理措施基础上，设计方对施工提出以下要求：
(1)加强对地基的压实。
(2)严格分层填筑并充分压实。
(3)填挖交界处挖台阶。
施工方严格按照设计要求进行施工，在施工过程中遇到一处软基，在对软基处理之后，以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天，天晴后排除积水继续施工，为赶工期，工班长提出加班加点填筑，提前完成后可立即进人下一道路面基层施工工序。
问题
(1)施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理？如果不合理请提出合理措施。
(2)因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳？为什么？
A.设防烈度为8度时，坝顶可以采用大块毛石压重
B.应选用级配良好的土石料筑坝
C.对Ⅰ级土石坝，应在坝下埋设输水管，管道的控制阀门应置于防渗体下游端
D.在土石坝防渗体上、下游面设置反滤层和过渡层，且必须压实并适当加厚
A.黏性土1、2级坝和高坝的压实度应为98%～100%，3级中、低坝及3级以下的中坝压实度应为96%～98%
B.砂砾石的相对密度不应低于0.75，砂的相对密度不应低于0.70
C.反滤料宜为0.70
D.砂砾石中粗粒料含量小于50%时，应保证细料(小于5mm的颗粒)的相对密度也符合上述要求
