如果结果不匹配，请 
更多“奔驰汽车公司是世界上第一家真正的汽车制造商。（)”相关的问题
A.丰田汽车油门踏板的设计中，不存在任何会导致驾驶员操作失误的设计缺陷
B.调查人员能够分辨出，交通事故是由于设计方面的错误，还是由于制造方面的缺陷
C.有关丰田汽车设计有问题的说法并没有明确指出任何具体的设计错误
D.过去年一里，汽车交通事故并不都是由驾驶员操作失误造成的
案例2-2 丰田汽车驶入美国市场
日本丰田汽车公司20多年前开拓美国市场时，首次推向美国市场的车牌“丰田宝贝”仅售出228辆，出师不利，增加了丰田汽车以后进入美国市场的难度。丰田汽车公司面临的营销环境变化及其动向是：
(1)美国几家汽车公司名声显赫，实力雄厚，在技术、资金方面有着别家公司无法比拟的优势。
(2)美国汽车公司的经营思想是：汽车应该是豪华的，它们忙于比豪华，因而其汽车体积大，耗油多。
(3)竞争对手除了美国几家大型汽车公司外，较强的对手还有已经先期进入美国市场的日本大众汽车公司，该公司已在东海岸和中部地区站稳了脚跟。该公司成功的原因主要有：以小型汽车为主，汽车性能好，定价低；有一个良好的服务系统，维修服务很方便，成功地打消了美国消费者对外国车“买得起，用不起，坏了找不到零配件”的顾虑。
(4)大众汽车公司忽视了美国人的一些喜好，许多地方还是按照日本人的习惯设计的。
(5) 日美之间不断增长的贸易摩擦，使美国消费者对日本产品有一种本能的不信任的排斥和敌意。
(6)美国人的消费观念正在转变，他们将汽车作为地位、身份象征的传统观念逐渐减弱，开始转向实用性。他们喜欢腿部空间大、容易行驶且平稳的美国车，但又希望大幅度减少用于汽车的耗费，如价格低、耗油少、耐用、维修方便等。
(7)消费者已意识到交通拥挤状况的日益恶化和环境污染问题，乘公共汽车的人和骑自行车的人逐渐增多。
(8)在美国，核心家庭大量出现，家庭规模正在变小。
当时丰田汽车公司的显著特点是：在小型汽车的生产、经营、技术、管理经验等方面有明显的优势。因此，上述(1)、(3)、(5)、(7)条的动向给丰田汽车公司造成环境威胁，(2)、(4)、(6)、(8)条的动向则给丰田汽车公司带来市场机会，使丰田汽车公司可能享有“差别利益”。
经过分析，丰田汽车公司利用美国汽车公司生产体积大、耗油多的豪华汽车以及美国家庭规模变小和美国人购买汽车转向实用性带来的市场机会，成功地将小汽车打进了美国市场。
丰田汽车公司没有同竞争对手展开直接的正面竞争，没有同美国的大汽车公司比豪华、比档次、比实力。而且针对大众汽车公司的威胁，丰田汽车公司针对大众汽车比美国汽车价格低的特点，本着“皇冠就是经济实惠的原则”，毅然将价格定得更低，每辆“皇冠”只有2000美元，而随后推出的主要产品“花冠”系列每辆还不到1800美元；丰田汽车公司吸收了大众汽车公司售后服务系统很完善的优点，做得比大众更出色，力所能及地在自己的销售阵地设立各种服务站，并且保证各种零配件“有求必应”，消除了顾客的后顾之忧。
丰田汽车公司在当时的广告设计和促销过程中，极力掩饰汽车的日本来源、特性及风格，强调产品的美国特点和对美国的消费者的适应性，从而减轻了美国消费者对丰田企业的抵触心理。
丰田汽车公司当时针对大众汽车公司在东海岸和中部地区的优势，把战略重点放在大众产品市场基础薄弱的西海岸，待站稳脚跟，再向东扩张。在分销渠道的选择上，也没有急于设立自己的分销机构，而是采用代理制，给代理商以很大的优惠。据统计，这一政策实施五年以后，有46%的代理商转为专营丰田汽车。
丰田汽车公司还为汽车增加了新功能，使其全面适应美国市场，从品质、价格、型号、促销、分销等方面进行全面改进。丰田汽车公司推出的“皇冠”汽车不仅外形美观、操纵灵活、省油、价低、方便，而且内部装备了所有美国人都渴望的装修，如柔软舒适的坐椅、柔色的玻璃，连边扶手长度和脚部活动空间的大小都按美国人的身材要求来设计，因而取得了极好的效果。
请问：
A.艾维·李是公共关系之父
B.艾维·李创办了世界上第一家公关性质的公司
C.艾维·李提出了“公众必须被告知”的命题
D.艾维·李使公共关系学科化
E.艾维·李首创了“公共关系”这一专门职业
在用支出法计算国内生产总值时，下列选项中()不属于投资。
A．通用汽车公司购买政府债券
B．通用汽车公司增加了500辆汽车的存货
C．通用汽车公司购买了一台新机床
D．通用汽车公司建立了另一条新装配线
A.并不关注于某些具体的目的
B.可以使人更充分地享受生活的乐趣
C.可以使人获得维持生活的基本能力
D.主要教授有关科学、文学和艺术方面的内容
利华汽车公司(以下简称利华公司)为增值税一般纳税人，2007年6月增值税进项税额余额为零，7月，该公司发生以下经济业务： (1)3日，外购用于生产A牌小汽车的钢材一批，全部价款已付并验收入库，从供货方取得的增值税专用发票上注明的增值税额为18万元。 (2)10日，外购一台机械设备，全部价款已付并验收入库，从供货方取得的增值税专用发票上注明的增值税额为3万元。 (3)15日，外购用于生产A牌小汽车的配件一批，价款已付，从供货方取得的非防伪税控专用发票上注明的增值税税额是51万元，供货方于7月10将货发出，但是利华公司7月31号仍未收到该批配件。 (4)9日，采取直接收款方式向H汽车销售公司销售A牌汽车一批：已收到全部价款(含增值税)700万元，给购车方开具了增值税专用发票，并于当日将提车单交给购车方自行提货，7月31日购车方尚未将该批小汽车提走。 (5)23日，采取托收承付方式向M汽车销售公司销售A牌汽车一批，价款(不含增值税)300万元，华山公司已经将该批汽车发出并向银行办妥托收手续。7月31日利华公司尚未收到该批车款。 请计算利华汽车公司7月应纳增值税税额。
