乘用车及总质量不大于3500kg的货车,在台式检验制动力时,空载制动力总和与整车重量的百分比是()。
乘用车及总质量不大于3500kg的货车,在台式检验制动力时,空载制动力总和与整车重量的百分比是()。
A.>60%
B.≥60%
C.>50%
D.≥50%
乘用车及总质量不大于3500kg的货车,在台式检验制动力时,空载制动力总和与整车重量的百分比是()。
A.>60%
B.≥60%
C.>50%
D.≥50%
乘用车手操纵驻车制动在产生最大制动作用时的操纵力应不大于()。
A.400N
B.600N
C.700N
D.800N
据中国汽车工业协会统计分析,2013年上半年,中国品牌乘用车共销售356.67万辆,同比增长13.19%,结束上年下降趋势,占乘用车销售总量的41.16%,占有率较上年同期下降0.23个百分点。上半年,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售1 67.66万辆、12B.10 万辆、105.23万辆、79.13万辆和27.69万辆。
2013年上半年,中国品牌轿车共销售1 61.53万辆,同比增长13.49%,上年同期为负增长,占轿车销售总量的27.65%,占有率比上年同期增长0.44个百分点。上半年,德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146.31万辆、97.95万辆、91.55万辆、59.53万辆和25.23万辆。
上半年,基本型乘用车(轿车)产、销量分别为583.39万辆和584.13万辆,同比增长111.81%和11.69%,增幅高于上年同期5.79个百分点和6.15个百分点;运动型多用途乘用车(SUV)产、销量分别为134.52万辆和132.98万辆,同比增长41.64%和41.56%,增幅高于上年同期7.O8个百分点和9.54个百分点;多功能乘用车(MPV)产、销量分别为57.29万和56.75万辆,同比均增长了130%;交叉型乘用车产、销量分别为91.25万辆和92.65万辆,同比下降23.o 1%和22.49%。
在五大类商用车品种中,2013年上半年,客车产、销量分别为22.73万辆和22.72万辆,同比增长1 4.82%和1 4.88%,增幅高于上年同期5.40个百分点和11.32个百分点;货车产、销量分别为143.75万辆和146.06万辆,同比增长6.96%和5.48%;半挂牵引车产、销量分别为12.32万辆和12.22万辆,同比增长17.75%和1 3.35%;客车非完整车辆产、销量分别为4 万辆和4.o 3万辆,同比增长5.o 3%和1.77%;货车非完整车辆产、销量分别为25.92万辆和26.68万辆,同比增长5.70%和4.76%。
106.2012年上半年,中国品牌乘用车占乘用车销售总量的比例为()。
A.40.23%
B.40.93%
C.41.16%
D.41.39%
用连续精馏塔分离苯-甲苯二元混合液,已知进料量为4000kg·h-1,组成为0.3(质量分数,下同)。若要求釜液组成不大于0.05,塔顶馏出液的回收率η为88%。试分别求出以摩尔流量及摩尔分数表示的馏出液的流量和组成。
粗集料的表观相对密度计算过程中,以下数据中用不到的是()
A.m0——集料的烘干质量(g);
B.m1——水、瓶及玻璃片的总质量(g);
C.m2——集料试样、水、瓶及玻璃片的总质量(g);
D.m3——集料的表干质量(g)。
有一完全饱和的原状土样切满于容积为21.7cm3的环刀内,称得总质量为72.49g,经105℃烘干至恒重为61.28g,已知环刀质量为32.54g,土粒相对密度为2.74,试求该土样的密度、含水量、干密度及孔隙比(要求按三相比例指标的定义求解)。
有一完全饱和的原状土样切满于容积为21.7cm3的环刀内,称得总质量为72.49g,经105℃烘干至恒重为61.28g,已知环刀质量为32.54g,土粒相对密度为2.74,试求该土样的密度、含水量、干密度及孔隙比(要求按三相比例指标的定义求解)。
平轨道作纯滚动.鼓轮B与圆轮C的半径分别为r与R,两者固连在一起,其总质量为m1,对于水平轴B之回转半径为ρ.不计滑轮D及绳子的质量和轴承的摩擦.求重物A的加速度、轴承D的约束力及静滑动摩擦力的大小与方向。