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[主观题]

受相同横向工作载荷的螺纹联接中,采用铰制孔用螺栓联接时的螺栓直径通常比采用普通螺栓联接的

可小一些。()

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第1题
当铰制孔用螺栓组联接承受横向载荷时,该螺栓组中的螺栓()。

A.必受剪切力作用

B.必受拉力作用

C.同时受到剪切和拉伸

D.即可能受剪切,也可能受挤压作用

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第2题
如图所示是由两块边板和一块承重板焊成的龙门起重机导轨托架。两块边板各用4个螺栓与立柱相连接,托架所承受

的最大载荷为20kN,载荷有较大的变动。试问:

此螺纹连接采用普通螺栓连接还是铰制孔用螺栓连接为宜?为什么?

如图所示是由两块边板和一块承重板焊成的龙门起重机导轨托架。两块边板各用4个螺栓与立柱相连接,托架所承

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第3题
图5—9所示是由两块边板和一块承重板焊成的龙门起重机导轨托架。两块边板各用4个螺栓与立柱相连接,
托架所承受的最大载荷为20kN,载荷有较大的变动。试问: 此螺纹连接采用普通螺栓连接还是铰制孔用螺栓连接为宜?为什么?

图5—9所示是由两块边板和一块承重板焊成的龙门起重机导轨托架。两块边板各用4个螺栓与立柱相连接,托架

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第4题
螺纹联接防松的根本问题在于( )。

A.增加螺纹联接的刚度

B.增加螺纹联接的轴向力

C.增加螺纹联接的横向力

D.防止螺纹副的相对转动

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第5题
联接用的三角形螺纹一般都有(),在静载荷或温度变化不大的情况下一般不会自动松脱。但在冲击,振动和变载荷作用下联接有可能自松。

A.自锁性

B.防松性

C.自紧性

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第6题
图示左端固定、右端铰支的梁,受两个相等的载荷F作用。试求载荷的极限值。

图示左端固定、右端铰支的梁,受两个相等的载荷F作用。试求载荷的极限值。

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第7题
为连接承受横向工作载荷的两块薄钢板,一般采用()。[北京交通大学2001研]A.螺栓连接B.双头螺柱

为连接承受横向工作载荷的两块薄钢板,一般采用()。[北京交通大学2001研]

A.螺栓连接

B.双头螺柱连接

C.螺钉连接

D.紧定螺钉连接

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第8题
在螺栓联接中,有时在一个螺栓上采用双螺母,其目的是()。

A.提高强度

B.提高刚度

C.防松

D.减小每圈螺纹牙上的受力

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第9题
平键联接中,键宽与轴槽宽的配合采用基轴制。()

平键联接中,键宽与轴槽宽的配合采用基轴制。( )

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第10题
如图所示为一厚度为15mm的薄板,用两个铰制孔用螺栓固定在机架上。已知载荷P=4000N,螺栓、板和机架材料许用拉

应力[σ]=120MPa,许用剪应力[τ]=95MPa,许用挤压应力[σp]=150MPa,板间摩擦系数f=0.2。

如图所示为一厚度为15mm的薄板,用两个铰制孔用螺栓固定在机架上。已知载荷P=4000N,螺栓、板和

如图所示为一厚度为15mm的薄板,用两个铰制孔用螺栓固定在机架上。已知载荷P=4000N,螺栓、板和

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第11题
图3-32所示结构由直角弯杆DAB与直杆BC、CD铰接而成,并在A处与B处用固定铰支座和可动铰支座固定。杆DC受均布载

图3-32所示结构由直角弯杆DAB与直杆BC、CD铰接而成,并在A处与B处用固定铰支座和可动铰支座固定。杆DC受均布载荷q的作用,杆BC受矩为M=qa2的力偶作用。不计各构件的自重,求铰链D所受的力。

图3-32所示结构由直角弯杆DAB与直杆BC、CD铰接而成,并在A处与B处用固定铰支座和可动铰支座固

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