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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

上旁承焊缝开裂时焊修，磨耗板磨耗大于1mm或裂纹时更换。上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体间的组装间隙均不得大于2mm,组装螺栓下面不得超出磨耗板下平面，组装螺栓与螺母须点焊固。()

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更多“上旁承焊缝开裂时焊修，磨耗板磨耗大于1mm或裂纹时更换。上旁…”相关的问题

第1题

“全面检全面修”提速铁路货车检查范围和质量标准：双作用弹性及JC系列旁承配件齐全、（），上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙，旁承滚子或（）旁承尼龙支承板与上旁承不得接触。

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第2题

段修前、后从板座工作面磨耗不大于1mm;大于时焊修。()

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第3题

X70型集装箱专用平车防雨板剩余厚度小于3mm时截换或更换，焊缝开裂时清除原焊缝消除裂纹后重新焊固，裂纹延及母材时截换或更换，变形大于30mm或影响下部配件组装时调修。()

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第4题

整体平面上心盘直径磨耗大于3mm或平面磨耗大于6mm时机械焊修后加工。()

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第5题

手制动轴磨耗大于()mm时焊修后加工。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第6题

铝合金结构敞车侧柱左、右弯曲大于15mm、外胀大于20mm时调修;平面磨耗深度大于5mm时焊修。()

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第7题

空重车自动调整装置横跨梁组成中，螺栓孔处平面磨耗大于()时焊修。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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第8题

除另有规定外，各零部件裂纹、焊缝开裂、磨耗、腐蚀、变形、变质等须严格按本规程的规定检修;松动、丢失、折损等不良情况，须修理或按原结构补装或更换。随零部件加热调修或热处理的衬套不需更换。()

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第9题

漏斗车漏斗板变形大于50mm时调修或挖补，腐蚀或磨耗大于20%时挖补或截换。()

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第10题

各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强，中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须焊修。燕尾形盖板根部裂纹时，焊修;尾部裂纹时，两侧对称焊装平形补强板。()

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第11题

X1K型集装箱车锁头固定装置的主动钩、从动钩须动作灵活、作用良好，变形时调修，腐蚀深度大于30%时更换。锁钩工作面磨耗深度大于3mm时更换。各孔轴支板腐蚀深度大于30%时更换。()

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