进行疲劳验算时,计算部分的设计应力幅应按( )计算。
A.不考虑动力系数的荷载标准值
B.不考虑动力系数的荷载设计值
C.考虑动力系数的荷载标准值
D.考虑动力系数的荷载设计值
A.不考虑动力系数的荷载标准值
B.不考虑动力系数的荷载设计值
C.考虑动力系数的荷载标准值
D.考虑动力系数的荷载设计值
桥梁的设计和施工中要进行强度、刚度和稳定性的验算,这里刚度指的是()。
A.应变
B.应力
C.预拱度
D.挠度(变形)
如题3-4中危险截面上的平均应力σm=20MPa,应力幅σa=20MPa,试分别按:①r=C;②σm=C,求出该截面的计算安全系数Sca.
A.σ=-166.0N/mm2
B.σ=-180.6N/mm2
C.σ=-187.5N/mm2
D.σ=-207.2N/mm2
A.127.3
B.115.7
C.105.2
D.100.3
验算如图9-27所示梁端下砌体局部受压强度。窗间墙截面尺寸为1200mm×370mm,采用MU10砖、M5混合砂浆砌筑。梁的截面尺寸为200mm×550mm,梁端实际支承长度a=240mm,荷载设计值产生的梁端支反力Nl=90kN,梁底截面处的上部设计荷载为200kN,试在梁端设置垫块并进行大梁端部下砌体局部受压承载力计算。
下列有关土方开挖的安全措施不正确的是()。
A.每项工程施工时,都要编制土方工程施工方案,其内容包括施工准备、开挖方法、放坡、排水、边坡支护等,边坡支护应根据有关规范要求进行设计,并要求有设计计算书
B.人工挖基坑时,操作人员之间要保持安全距离,一般大于1.5m;多台机械开挖,挖土机间距应大于5m,挖土要自下而上,提高挖土效率
C.挖土方前对周围环境要认真检查,不能在危险岩石或建筑物下面进行作业;基坑开挖应严格按要求放坡,操作时应随时注意边坡的稳定情况,发现问题时应及时加固处理
D.机械挖土,多台机同时开挖土方时,应验算边坡的稳定。根据规定和计算确定挖土机离边坡的安全距离;深基坑四周设防护栏杆,人员上下要有专用爬梯;运土道路的坡度、转弯半径要符合有关规定;土方爆破也要遵守有关规定
如图11-79所示一焊接组合截面板梁,截面尺寸:翼缘板宽度b=340mm,厚度t=12mm;腹板高度h0=450mm,厚度tw=10mm,Q235钢材。梁的两端简支,跨度为6m,跨中受一集中荷载作用,荷载标准值:恒载40kN,活载70kN(静力荷载)。
构件截面部分几何特性参数:
A=126.6cm2, Ix=51146cm4, Iy=7861cm4
Wx=2158cm4,Sx=1196cm3,Sx=942cm3
试对梁的抗弯强度、抗剪强度、折算应力、整体稳定性和挠度进行验算。
下列关于挑梁的说法正确的是()。
(1)挑梁抗倾覆力矩中的抗倾覆荷载,应取挑梁尾端上部45O扩散角范围内本层的砌体与楼面恒载标准值之和;
(2)挑梁埋入砌体的长度与挑出长度之比宜大于1.2,当挑梁上无砌体时,宜大于2;
(3)挑梁下砌体的局部抗压承载力验算时,挑梁下的支承压力取挑梁的倾覆荷载设计值;
(4)挑梁本身应按钢筋混凝土受弯构件设计。