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A.当区间接触网停电时，不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。
B.当车站正线、到发线接触网停电时，不得向该线接入电力机车及其牵引的列车、动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。
C.当区间有电而站内停电时，在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时，列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号。
D.站内坡度超过6‰的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。
客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h，线间最小距离为()mm。
A.4000
B.4200
C.4400
D.4600
允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，钢轨为60kg/m，垂直磨耗超过()时，钢轨为重伤。
A.9mm
B.10mm
C.11mm
D.12mm
三显示自动闭塞区段，进站信号机显示两个黄色灯光，准许列车进入站内（）。
A.正线准备停车
B.侧线准备停车
C.正线通过
D.侧线通过
列车长度应根据到发线的有效长度，并须预留()m的附加制动距离确定。
A．10
B．30
C．50
D．70
问题：
1．简述车站施工过渡方案。
2．简述全部单号道岔铺设方案和作业内容。
3．简述临时要点封锁施工程序。
下列对于接发列车作业标准中，信号员填写占线板（簿）时机表述正确的是（）。
A.复诵车站值班员“×（次）预告”的通知后，即填写占线板（簿）
B.复诵车站值班员“×（次）开过来（了），×道停车（通过或到开）”的通知后，即填写占线板（簿）
C.开放进站信号并确认信号开放正确后，即填写占线板（簿）
D.确认列车接近，口呼“×（次）接近”后填写占线板（簿）
A.始发站提前或推迟发出列车
B.根据车辆的技术状态、线路允许速度组织车站快速作业
C.压缩停站时间和列车放站远行
D.变更列车运行交路，具备条件时在中间站折返
E.停运部分车次的列车
A.12‰
B.6‰
C.2.5‰
D.1.5‰
