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[主观题]

路面稳定类(级配碎石)基层压实度、沥青路面压实度检测每1000m²检测()点。A1B2C3D5

路面稳定类(级配碎石)基层压实度、沥青路面压实度检测每1000m²检测()点。

A1

B2

C3

D5

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第1题
某施工单位承接了一条二级公路路面工程,该路线全长28.46km,路基宽度8.5m,路面宽度7.0m,路面结构
从下至上分别为30cm厚级配碎石底基层,25cm厚水泥稳定土基层,24cm厚C30水泥混凝上面层。为保证工程质贯,项目部在基层(底基层)施工阶段设置了以下质量控制关键点:

1.基层(底基层)施工所采用的设备组合;

2.基层(底基层)所采用的结合料剂量;

3.基层(底基层)材料的拌合均匀性;

4.基层(底基层)的压实度、弯沉值、平整度、横坡;

5.级配碎石底基层中集料的级配及压碎值。

项目部编制的施工组织设计中,对材料堆料点,运料线,行车路线,主要机械的数量及规格都作了详细说明。为了方便施工,该施工组织设计提出底基层与基层均采用路拌法进行施工,拌合机械都采用稳定土拌合机。

在施工过程中,项目部对每一段完工的基层都进行了严格的自检,检验内容包括基层的平整度、压实度、高程、横坡、宽度五项,均满足《公路工程质量检验评定标准》的要求。

问题:

1、请补充基层质量控制关键点。

2.在施工组织设计中,级配碎石底基层采用路拌法施工是否正确?水泥稳定土基层施工方法除路拌法外,还有什么方法?

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第2题
背景资料:某公司中标一城市主干道拓宽改造工程,道路全长2km,道路基层结构为150mm石灰稳定土和400
mm水泥稳定碎石,面层为150mm沥青混凝土。路基填筑时,附近可供选择的材料较多,施工单位进行了土工试验,并选择了合适的土填筑。路基正式填筑前,做了试验段,确定了路基预沉值,选用了合适的压实机具和压实遍数。

判断题:基层是路面结构中的主要承重层,主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力,应具有足够的强度、刚度、水稳定性和平整度。

路基压实度的控制,压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致,压路机最快速度不宜超过()km/h。

A.1

B.2

C.3

D.4

各种沥青重量均应符合设计及规范要求,粗集料应控制好级配范围,细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合保罗米试验配合比技术要求。

石灰稳定土类质量控制要点中,压实度采用()每层抽检。

A.环刀法

B.灌砂法

C.灌水法

D.灌浆法

E.蜡封法

石灰稳定土类质量控制要点中,压实度抽检,城市快速路、主干路底基层不小于()。

A.90%

B.93%

C.95%

D.98%

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第3题
高速公路路面基层压实度应不小于()。 A.95%B.96%C.97%D.98%

高速公路路面基层压实度应不小于()。

A.95%

B.96%

C.97%

D.98%

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第4题
有关现场密度试验方法的以下说法中,不正确的有()。

A.环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定粗粒土的密度试验

B.环刀法测定路基压实度时,环刀应打入尽是深一些,以检测整个压实层的密度

C.灌砂法可用于测定基层、砂石路面以及沥青表处、沥青贯入式面层的压实度检测

D.核子密度仪测定沥青面层压实度时一般应采用透射法

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第5题
采用碎石嵌丁封层时,嵌丁石料应在石灰土底层压实度达到()%时撒铺,然后继续碾压,使其嵌入底层,并保持表面有棱角外露。

A.80

B.85

C.90

D.95

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第6题
路面基层排水层的透水材料,透水性从高到低排序正确的是() A 未经处治的开级配碎石集料 > 沥青处治的碎石集料> 水泥处治的碎石集料
路面基层排水层的透水材料,透水性从高到低排序正确的是() A 未经处治的开级配碎石集料 >沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料

路面基层排水层的透水材料,透水性从高到低排序正确的是()2016年二级建造师公路管理与实务真题

A 未经处治的开级配碎石集料 > 沥青处治的碎石集料> 水泥处治的碎石集料

B 水泥处治的碎石集料 >未经处治的开级配碎石集料 >沥青处治的碎石集料

C 沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料

D 未经处治的开级配碎石集料 > 水泥处治的碎石集料> 沥青处治的碎石集料

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第7题
背景 某高等级公路第四合同段,按高速公路标准设计,设计车速l20km/h,路基宽度28.00m,路

背景

某高等级公路第四合同段,按高速公路标准设计,设计车速l20km/h,路基宽度28.00m,路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道,地表为砾石类土壤,部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在1~5m不等,砾石层下为粉质性底液限黏土,地下水位在埋深2m以下,路线两侧为农业区。K20+450~K20+950路堤填筑高度22m,为防治高填路堤沉降,在采取相应的设计处理措施基础上,设计方对施工提出以下要求:

(1)加强对地基的压实。

(2)严格分层填筑并充分压实。

(3)填挖交界处挖台阶。

施工方严格按照设计要求进行施工,在施工过程中遇到一处软基,在对软基处理之后,以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天,天晴后排除积水继续施工,为赶工期,工班长提出加班加点填筑,提前完成后可立即进人下一道路面基层施工工序。

问题

(1)施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理?如果不合理请提出合理措施。

(2)因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳?为什么?

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第8题
道路基层工程检验内容包括()。

A.道路基层含水量试验

B.道路基层压实度检测

C.道路基层混合料的无侧限饱水抗压强度

D.道路基层弯沉回弹模量检测

E.道路基层马希尔试验

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第9题
()结构层在铺筑沥青层前应浇洒粘层沥青。

A.石灰稳定碎石

B.级配碎石

C.填隙碎石

D.水泥混凝土

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第10题

适用于各级公路粒料类基层和底基层的是()。

A.泥结碎石

B.泥灰结碎石

C.级配碎石

D.级配砾石

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第11题
纯碎石材料摩阻角的大小主要取决于石料的强度、形状、尺寸、均匀性、表面粗糙程度以及()。

A.施工时的压实程度

B.级配

C.密

D.土层厚度

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