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更多“我某出口公司与澳大利亚某公司签订CIF悉尼，即期信用证支付的…”相关的问题
某公司收到澳大利亚某客户来电，询购1000只睡袋，请按下列条件报出每只睡袋的CIFC3%悉尼的美元价格：
睡袋国内购货成本为每只50元人民币，国内其他费用总计为5000元人民币，鑫兴公司的预期利润为10%。该睡袋为纸箱装，每箱20只。从装运港至悉尼的海运费为每箱20美元。海运出口保险按CIF价加一成投保一切险、战争险，费率为0.8%(注：人民币对美元汇率为8元兑换1美元)。
根据以下资料回答问题：
我某公司与外商按CIF Landed London条件出口一批货物，合同规定以信用证方式付款。货物顺利装运完毕后，我方在信用证规定的条件下办好了手续并收回货款，不久我方收到外商寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费收据，要求我方付款，为此，回答下列问题：
[案例]
我某外贸公司受国内用户委托，以本公司名义与国外某公司签订一份进口合同，支付条件为即期付款交单。在履行合同时，卖方未经该公司同意，就直接将货物连同单据都交给了国内用户。后因公司财政困难，无力支付货款。在这种情况下，国外卖方认为，我外贸公司作为合同的进口方应当承担付款责任，于是要求该外贸公司履行支付义务。请问，该外贸公司是否应履行付款义务？
2006年5月，美国某贸易公司(以下简称进口方)与我国江西某进出口公司(以下简称出口方)签订合同购买一批日用瓷具，价格条件为CIF LOSANGEI．ES，支付条件为不可撤销的跟单信用证，出口方需要提供已装船提单等有效单证。出口方随后与宁波某运输公司(以下简称承运人)签订运输合同。8月初出口方将货物备妥，装上承运人派来的货车。途中由于驾驶员的过失发生了车祸，耽误了时间，错过了信用证规定的装船日期。得到发生车祸的通知后，我出口方即刻与进口方洽商要求将信用证的有效期和装船期延长半个月，并本着诚信原则告知进口方两箱瓷具可能受损。美国进口方回电称同意延期，但要求货价应降5％。我出口方回电据理力争，同意受震荡的两箱瓷具降价1％，但认为其余货物并未损坏，不能降价。但进口方坚持要求全部降价。最终我出口方还是做出让步，受震荡的两箱降价2．5％，其余降价1．5％，为此受到货价、利息等有关损失共计达15万美元。事后，出口方作为托运人又向承运人就有关损失提出索赔。对此，承运人同意承担有关仓储费用与两箱震荡货物的损失；利息损失只赔50％，理由是自己只承担一部分责任，主要是由于出口方修改单证耽误时间；但对于货价损失不予理赔，认为这是由于出口方单方面与进口方的协定所致，与己无关。出口方却认为货物降价及利息损失的根本原因都在于承运人的过失，坚持要求其全部赔偿。3个月后经多方协商，承运人最终赔偿各方面损失共计5．5万美元。出口方实际损失9．5万美元。请指出本案问题产生的原因并予以分析。
1985年2月8日，香港某电业有限公司(简称香港公司)与珠海拱北某公司(简称拱北公司)签订购销合同。合同规定：拱北公司向香港公司订购日产佳能5复印机200台，价格为CIF九州港1499美元每台，交货期限为4月5日，付款方式为信用证付款。2月底，双方对合同进行了修改，进货数量为100台，单价1230美元每台，交货日期为4月15日。4月13日拱北公司收到装船电报通知，电报称货物由森荣四号船于4月12日运往珠海九州港并注明合约号及信用证号。4月19日拱北公司收到九州码头提货通知，码头方面向公司出示的随船提单上的装船日期为4月13日，到货日期为4月16日，拱北公司认为香港公司未按合同规定交货，因而没有马上提货。5月2日，拱北公司接到中国银行珠海分行单付通知，拱北公司以香港公司延期交货为由，提出拒付，并于当天电告香港公司，宣告解除合同。香港公司提出异议，从而产生纠纷。香港公司遂根据仲裁条款，向中国国际经济贸易仲裁委员会深圳分会提起仲裁。问：
本案拱北公司是否可以就香港公司延迟一天交货而解除合同？
