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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

以下哪项加劲肋的设置方法不正确()。

A.同时采用横肋、纵肋加强的腹板,在二者相交处应断开纵肋,保持横肋连续

B.横向加劲肋必须双侧成对配置

C.有局部压应力作用的梁的横向加劲肋的最大间距为2h0

D.横向加劲肋的截面按构造确定,不必进行强度计算

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第1题
通过设置加劲肋的方法提高:工字形截面腹板的局部稳定,最有效的方法是设置()。
通过设置加劲肋的方法提高:工字形截面腹板的局部稳定,最有效的方法是设置()。

A、横向加劲肋

B、纵向加劲肋

C、短劲肋

D、支撑枷劲肋

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第2题
保证工字形截面梁受压翼缘局部稳定的方法是()

A、设置横向加劲肋

B、限制其宽厚比

C、采用有效宽度

D、设置纵向加劲肋

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第3题
某焊接工字钢梁的腹板高厚比某焊接工字钢梁的腹板高厚比时,为保证腹板的局部稳定性( )。时,为保证腹板的局部稳定性( )。

A.应设置横向加劲肋

B.应设置纵向加劲肋

C.应同时设置横向加劲肋和纵向加劲肋

D.应同时设置纵向加劲肋和短加劲肋

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第4题
梁腹板横向加劲肋与纵向加劲肋的作用?设置条件?

梁腹板横向加劲肋与纵向加劲肋的作用?

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第5题
钢板梁腹板加劲肋设置原则有哪些?这些原则是怎样确定的?
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第6题
当梁上有固定较大集中荷载作用时,其作用点处应()。

A.设置纵向加劲肋

B.设置横向加劲肋

C.减少腹板宽度

D.增加翼缘的厚度

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第7题
梁的支座处和上翼缘受到较大固定集中荷载处,应设置支承加劲肋。()
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第8题
组合吊车梁腹板设置加劲肋时,下列何项是正确的?说明理由。①直接承受动力荷载的吊车梁,不应考虑腹

组合吊车梁腹板设置加劲肋时,下列何项是正确的?说明理由。 ①直接承受动力荷载的吊车梁,不应考虑腹板屈服后强度,并应按规范规定设置加劲肋②轻、中级工作制吊车梁计算腹板稳定时,吊车轮压设计值乘以折减系数0.85③吊车梁的中间横向加劲肋不应单侧设置 ④吊车梁横向加劲肋的宽度应不小于h0/30+40(mm),且不宜小于90mm(A)①③ (B)①②③(C)①④(D)②④

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第9题
什么情况下应在梁中设置支承加劲肋?设计时应进行哪些方面的计算?

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第10题
某Q235钢制作的梁,其腹板高厚比为h0/tw=140。为不使腹板发生局部失稳,应设置横向加劲肋。()

某Q235钢制作的梁,其腹板高厚比为h0/tw=140。为不使腹板发生局部失稳,应设置横向加劲肋。( )

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第11题
为了提高梁的整体稳定性,()是最经济有效的办法

A.增大截面

B. 增加侧向支撑点

C. 设置横向加劲肋

D. 改变翼缘的厚度

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