在航空器发动机、起落架舱、操纵系统、油箱、驾驶舱、电子设备舱、货舱带外来物,或人员在货舱、电子设备舱内,航空器起飞。属于严重差错()
是
是
A.盥洗室烟雾、货舱烟雾、主起落架舱和引气导管泄漏过热自检周期为10min,发动机和APU火警自检周期为5min。
B.盥洗室烟雾、货舱烟雾、主起落架舱和引气导管泄漏过热自检周期为15min,发动机和APU火警自检周期为3min。
C.盥洗室烟雾、货舱烟雾、主起落架舱和引气导管泄漏过热自检周期为15min,发动机和APU火警自检周期为5min。
D.盥洗室烟雾、货舱烟雾、主起落架舱和引气导管泄漏过热自检周期为10min,发动机和APU火警自检周期为3min。
A.1号液压系统包含两个优先阀,分别为自增压优先阀和优先阀
B.2号液压系统优先阀用于在系统低压时切断通向起落架正常收放、前轮转弯系统的油路
C.3号液压系统包含自增压优先阀和优先阀,用于3号液压系统油箱保压和满足系统瞬间大流量需求
D.1号液压系统优先阀用于在系统低压时切断通向PTU的油路
A.当探测系统检测到环境温度超过设定值时,EICAS上将显示“MLGBAYOVHTDETFAIL”信息
B.一旦探测到主起落架舱过热,系统会自动释放灭火剂
C.主起落架舱过热探测系统采用单回路结构
D.以上说法都不正确
A.雷达舱、前起落架舱、中央翼、主起落架舱、后附件舱
B.电子设备舱、雷达舱、起落架舱、后附件舱;
C.雷达舱、起落架舱、中央翼以下、前货舱
D.电子设备舱、雷达舱、起落架舱、中央翼以下、前货舱、后附件舱
发动机起动后仪表板上(如图所示)亮表示什么?
A. 燃油泵出现异常或者故障
B. 发动机点火系统出现故障
C. 发动机供油系统出现异常
D. 油箱内燃油已到最低液面
A.正常情况下交输供油阀关闭,将左、右两侧管路隔离,保证两台发动机供油相互独立
B.可临时将一侧油箱中的燃油同时供给两台发动机,保证燃油平衡
C.当一台发动机关闭后,不允许将两侧油箱中的燃油同时供给正常工作的另一台发动机,以防止燃油泄漏
D.起飞和着陆时交输供油阀应处于关闭位置