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[单选题]

焊接工字形截面梁腹板配置横向加劲肋的目的是( )。

A.提高梁的抗弯强度

B.提高梁的抗剪强度

C.提高梁的整体稳定性

D.提高梁的局部稳定性

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D、提高梁的局部稳定性

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第1题
设计焊接工字形截面梁时,腹板布置横向加劲肋的主要目的是提高梁的( )。

A.抗弯刚度

B.抗弯强度

C.整体稳定性

D.局部稳定性

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第2题
工字形截面受压构件腹板高度与厚度之比不能满足按全腹板进行计算的要求时,()。 A.可

工字形截面受压构件腹板高度与厚度之比不能满足按全腹板进行计算的要求时,()。

A.可在计算时将腹板截面仅考虑计算高度两边缘20学的范围

B.必须加厚腹板

C.必须设置纵向加劲肋

D.必须设置横向加劲肋

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第3题
焊接简支截面梁尺寸及荷载布置如图所示(均为静力荷载设计值),F=400kN,q=3.2kN/m,材料为Q235钢,加劲肋设置见

焊接简支截面梁尺寸及荷载布置如图所示(均为静力荷载设计值),F=400kN,q=3.2kN/m,材料为Q235钢,加劲肋设置见图,不考虑局部压应力,要求验算区格I腹板的局部稳定性。

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第4题
梁腹板横向加劲肋与纵向加劲肋的作用?设置条件?

梁腹板横向加劲肋与纵向加劲肋的作用?

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第5题
某Q235钢制作的梁,其腹板高厚比为h0/tw=140。为不使腹板发生局部失稳,应设置横向加劲肋。()

某Q235钢制作的梁,其腹板高厚比为h0/tw=140。为不使腹板发生局部失稳,应设置横向加劲肋。( )

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第6题
组合吊车梁腹板设置加劲肋时,下列何项是正确的?说明理由。①直接承受动力荷载的吊车梁,不应考虑腹

组合吊车梁腹板设置加劲肋时,下列何项是正确的?说明理由。 ①直接承受动力荷载的吊车梁,不应考虑腹板屈服后强度,并应按规范规定设置加劲肋②轻、中级工作制吊车梁计算腹板稳定时,吊车轮压设计值乘以折减系数0.85③吊车梁的中间横向加劲肋不应单侧设置 ④吊车梁横向加劲肋的宽度应不小于h0/30+40(mm),且不宜小于90mm(A)①③ (B)①②③(C)①④(D)②④

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第7题
当组合梁腹板高厚比h0/tw≤______时,______对一般局部无压应力的梁可不配置加劲肋。

当组合梁腹板高厚比h0/tw≤______时,______对一般局部无压应力的梁可不配置加劲肋。

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第8题
工字形组合截面的钢吊车梁采用Q235D钢制造,腹板为-1300×12,支座最大剪力设计值V=1005kN,
采用突缘支座,端加劲肋选用-400×20(焰切边),当端部支座加劲肋作为轴心受压构件进行稳定性计算时,试问,其压应力(N/m2)与下列()项数值提示为简化计算,取绕对称轴的b代替λ。 提示:为简化计算,取绕对称轴的λy,代替λyz。

A.127.3

B.115.7

C.105.2

D.100.3

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第9题
工字形焊接组合截面简支梁,跨长l=15m,截面尺寸如图所示,在跨长三分点处布置次梁,次梁传来的集中力F=200kN(

工字形焊接组合截面简支梁,跨长l=15m,截面尺寸如图所示,在跨长三分点处布置次梁,次梁传来的集中力F=200kN(荷载设计值),梁的自重为2kN/m,钢材为Q345(f=310N/mm2,fv=180N/mm2),

试验算梁的整体稳定和腹板的局部稳定。如不满足,请说明采取什么具体保证措施(不考虑腹板屈曲后强度)。

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第10题
某焊接工字形截面梁,翼缘板宽25mm,厚18mm,腹板高600mm,厚10mm,钢材为Q235,受弯计算时钢材的强度应为______。

A.f=235N/mm2

B.f=215N/mm2

C.f=205N/mm2

D.f=125N/mm2

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第11题
如图所示有加劲腹板的T形截面钢牛腿,承受竖向静力荷载设计值F=250kN。牛腿用角焊缝与工字形截面柱的翼缘板相

连,Q235B·F钢,焊条电弧焊,E43型焊条。求焊缝的焊脚尺寸hf

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