公路桥梁板式橡胶支座,检测的内容有()。
A竖向承载力
B转角
C抗剪弹性模量
D抗压弹性模量
E极限抗压强度
A.试验应在23℃±2℃条件下进行
B.水泥混凝土的受压弹性模量取轴心抗压强度1/3时对应的弹性模量
C.在试件长向中部l/3区段内表面不得有直径超过5mm、深度超过1mm的孔洞
D.结果计算精确至100MPa。
E.以三根试件试验结果的算术平均值作为测定值。如果其循环后任一根与循环前轴心抗压与之差超过后者的10%,则弹性模量值按另两根试件试验结果的算术平均值计算,如有两根试件试验结果超出上述规定,则试验结果无效。
如图(a),(b)所示,设梁的横截面为矩形,高300mm,宽150mm,截面上正弯矩的数值240kN·m。材料的抗拉弹性模量Et为抗压弹性模量Ec的1.5倍。若应力未超过材料的比例极限,试求最大拉应力及最大压应力。
高聚物处于橡胶态时,其弹性模量 ( )
A.随着形变增大而增大 B.随着形变的增大而减小
C.与形变无关
如下图所示阶梯形杆,其上端固定,下端与支座距离δ=1mm,已知上下两段杆的横截面积分别为600mm2和300mm2,弹性模量E=2.1×105MPa。试作杆的轴力图。
阶梯形钢杆如图所示。材料的弹性模量E=200GPa,线膨胀系数α=12×10-61/℃。上段横截面积A1=20×102mm2,下段横截面积A2=10×102mm2。加载前杆的下端与下支座间有间隙δ=0.1mm。载荷F=200kN。试求下列两种情况下的支反力:(1)温度不变;(2)温度升高30℃。